机场LOCALROUTINEREPORTS实施现况介绍.PDF

机场 LOCAL ROUTINE REPORTS 实施现况介绍 民航气象中心 李秀连 航空气象组织结构 运行机构基本情况 民航气象包括：民航气象中心、地区气象中心、机场气象台（站）三级 服务机构。 民航气象中心； 7个地区气象中心； 180多个机场气象台（包括属地化机场）； 1个国际民航组织（ICAO）的航空气象情报收集与交换中心； 9个国际气象监视台（地区气象中心或气象台兼任）. 分级预报模式 天气报告 ！ 本场预报 1、机场气象台 着陆预报 机场警报 风切变警报 例行机场天气报告（METAR ） • 半点发布机场例行天气报告的机场 • 24小时例行天气报告的机场 非 小时例行观测的机场 • 24 根据本机场的飞行需要确定发布机场 起飞前 小时至本机场飞行活动结束， 例行天气报告的频次。 3 发布非自动生成的机场例行天气报告 其他时间由自动气象观测系统或者自动气象 站自动生成的机场例行天气报告。 例行天气报告和机场特殊天气报告（METAR和SPECI ） 分为人工观测和自动观测 观测的基本观测项目包括：云、垂直能见度、主导能 见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风 、气压、气温、湿度、最高气温、最低气温、降水量 和积雪深度。 例行天气报告和机场特殊天气报告（METAR和SPECI ） • 整点观测: 自50分开始，00分采集数据，03分前发出报文 • 半点观测: 自20分开始，30分采集数据，33分前发出报文 • 特殊观测:观测完毕后立即发布特殊报告，最迟发布时间 为自特殊观测开始后的第5分钟。 • 事故观测，得知发生飞行事故后，立即按规定项目进行并 封存观测记录，事故观测时段不大于5分钟。 机场特殊天气报告（SPECI） 发布标准同附件三 机场天气一旦达到SPECI标准，表示转坏的SPECI报应在自特殊观 测开始后5分钟内发出；当气象要素转好时，在转好情况维持10分钟以 后观测并在5分钟内发出。 当一种气象要素转坏而伴有另一种要素转好时，只发布一份特殊报告 且须作为一份转坏的报告对待。 机场预报（FC ） 有效时段为9小时的机场预报（FC ），其有效时 段为2106、0009、0312、0615、0918、1221 、1524和1803。 供航机场首次飞行任务起飞前3小时发布第一份FC ， 直至当日飞行活动结束。 机场预报（FT ） 参加国际交换的的机场，按照规定发布本机场 TAF电码格式的有效时间为24的机场预报（FT ），其 24小时的机场预报（FT ）有效时段为0024、0606、 1212和1818 发布时间不迟于预报有效起始时间前2小时10分 钟、不早于预报有效起始时间前3小时。 着陆预报 采用趋势预报形式编报发布。