西交通广场暖通设计汇报070730.pptxVIP

西交通广场空调冷热源及水系统西交通广场空调总冷负荷（含新风冷负荷）约1500kW，空调热负荷为900kW；设置独立空调冷热源，空调冷热源均由风冷热泵机组提供，空调供回水温度为7/12℃；空调水系统采用两管制系统，采用密闭定压膨胀罐定压。空调、通风系统2.4m候车厅采用大型风机盘管＋新风系统，新风经全热交换器热回收后通过新风机组处理后送入室内；-4.2m候车区采用全空气系统，送风方式为上送风，集中回风的形式 ；一般办公用房、管理用房设置壁挂式或柜式分体空调 ；消防控制中心等需24小时运行的用房设置独立运行的风冷空调机组。空调、通风系统候车区采用全空气空调系统区域设有空调季的排风，空调季的排风为空调新风量的80%，过渡季实现全新风或50%的新风，排风量为新风量的90%；卫生间设有机械排风系统，公共卫生间换气次数10～15次/时 ；地下变配电间及水泵房设机械通风系统 ；消防排烟系统西交通中心为大空间大跨度建筑，现有消防规范不能涵盖其所有内容，消防设计分需消防性能化分析评估及按消防设计规范设计二部分内容。 自控系统自动化控制采用就地和集中控制相结合的方案；全空气系统的空调器设温度自动控制装置，根据回风温度自动调节二通比例电动平衡阀的开度；冷冻水供、回水总管间设置压差控制装置。空调节能全空气系统在过渡季时实现加大新风或全新风运行，风机盘管加新风系统实现加大新风量运行； 空调季考虑选用全热交换