自动变速器构造与维修42行星齿轮机构.ppt

二.换档执行元件 1.离合器 （1） 作用：传递.连接。 （2） 类型：湿式多片式离合器。 （3） 结构： 主动部分：离合器鼓.钢片等 从动部分：离合器毂.摩擦片等， 压紧机构：油缸.活塞等， 分离机构：回位弹簧等。 二.换档执行元件 1.离合器 （1） 作用：传递.连接。 （2） 类型：湿式多片式离合器。 （3） 结构： 主动部分：离合器鼓.钢片等 从动部分：离合器毂.摩擦片等， 压紧机构：油缸.活塞等， 分离机构：回位弹簧等。 二.换档执行元件 1.离合器 二.换档执行元件 （4）工作原理： (a) 结合状态 (b)分离状态  二.换档执行元件 （5）自由间隙离合器的摩擦片与钢片之间间隙的积累一般为0.5-2.0mm根据不同的摩擦片数与钢片数，间隙大小对结合过程的影响： 二.换档执行元件（6）.回位弹簧形式周布弹簧，中央弹簧，膜片弹簧等 二.换档执行元件 （7）.活塞防松球 　　　　　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 二.换档执行元件 2.制动器 作用：将行星齿轮机构中的某元件固定， 将其它执行元件的某部分固定。 类型：湿式多片式（与离合器相同） 带式。 带式结构： 旋转元件：制动鼓， 固定元件：制动带， 促动装置：油缸.活塞。 ⒊换档执行机构 ---制动器 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 二、机械变速机构 ⑴湿式多片离合器 的结构组成： 离合器有超速离合器、前离合器、后离合器三个。 结构形式为多片湿式。 它们的结构基本一样，由离合器鼓、活塞、回位弹簧、离合器片、离合器盘、离合器毂等组成。 离合器片为钢片材料，外缘有凸耳，与鼓相连。 离合器盘为摩擦材料，内缘有凸耳与离合器毂相连。 ⑴湿式多片离合器 . 　　　　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　 离合器的作用： 1.当离合器接合时，可将二个元件连接成一个整体，同时可以转动。 2.当离合器分离时，二个元件可自由转动。 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　　 二、机械变速机构 ⑴湿式多片离合器 ②工作原理：--放松球 离合器高速旋转的，活塞缸内的工作液亦一起转动而积聚在活塞缸的外缘上。当离合器分离时，便阻碍了活塞的复位。所以在离合器的活塞上都装有放松球。 当离合器接合时，工作液进入活塞缸内，会将放松球压紧在泄油口上，防止工作液从泄油口排出，使活塞压紧离合器片和离合器盘。 当离合器分离时，放松球在离心力的作用下离开泄油口，使活塞缸内外缘的工作液从泄油口排出，使活塞能够迅速复位。 　　　　　 二、机械变速机构 ⒊换档执行机构 二、机械变速机构 　⑴湿式多片离合器 ②工作原理：--C1,C2 在辛普森行星齿轮机构中： 当C1前离合器接合时， 动力可传至齿圈。 　⑴湿式多片离合器 ②工作原理：--C1,C2 在辛普森行星齿轮机构中： 当C2后离合器接合时，动力可传至太阳轮。 　 ②工作原理：--C1,C2 在辛普森行星齿轮机构中： 当前后离合器一齐接合时，动力便传至后齿圈和太阳轮。 即将行星齿轮排连成一个整体直接传动。 　　　　　二、机械变速机构 　　　　　 二、机械变速机构 　　　　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　 有些离合器和制动器具有两个活塞：内活塞和外活塞。 当工作液施加在内活塞时，它的压力接收区较少，只能传递较少的扭矩。 当工作液施加在外活塞时，它有较大压力接收区，能够传递大扭矩。 　 当工作液施加在内活塞后再施加在外活塞上，能够使离合器或制动器以较少的扭矩接合，然后传递大的扭矩，减少了离合器或制动器接合时产生的冲击。 扭矩传递的大小，是与离合器片数的多少、活塞压力接收区的大小、工作液压力的大小成正比。 　 在辛普森行星齿轮机构中： 当超速离合器接合时，将超速行星架和超速太阳轮连成一个整体。 整体转动—不