十堰市汽车产业发展研究 .docVIP

　　十堰市汽车产业发展研究 摘 要：湖北省十堰市是东风汽车公司的发源地，经过40多年的发展，汽车产业已成为十堰市第一大支柱产业，汽车工业产值占全市工业总产值的比重一直在80%以上，在国民经济中处于主导地位，已经形成了以商用车、客车、微型车、专用车和汽车零部件为主体的比较完善的汽车及零部件产业集群。 关键词：十堰；汽车城；发展 十堰因车而建，因车而兴。 经过40多年的发展，湖北省十堰市已成为我国最大的载重车生产基地和具有较大影响力的专用车、汽车零部件生产基地。汽车工业产值占全市工业总产值的比重一直在80%以上， 在国民经济中处于主导地位。十二五期间，十堰市在“依托服务东风、依托地方资源，发展十堰经济“战略方针下，着力提升汽车产业核心竞争力，发展壮大汽车主导产业、汽车及零部件企业迅速发展，企业优势日显突出，已经形成了以商用车、客车、微型车、专用车和汽车零部件为主体的比较完善的汽车及零部件产业集群。 一、十堰市汽车产业的发展历程 fan【】 （一）东风商用车的三次创业历程 经过45年的发展，十堰市汽车产业取得了举世瞩目的成绩，四十多年来东风商用车励精图治、奋发图强，走过了三个阶段的发展历程：20世纪70―80年代，东风公司开始第一次创业，大力发展以5吨车为主的中型商用车；90年代前期开始以轻型车为核心的第二次创业；进入新世纪，东风商用车迎来了以重型车为发展重点第三次创业。在发展历程中，东风商用车可谓历经坎坷、好事多磨。经过这些年的发展，东风商用车已经成为了一个具有国际化水准的大品牌，其产品吸纳了很多国外先进技术，在市场中非常具有竞争力。2013年东风商用车全年中重卡销量达16.3 万辆，销售收入近400亿元，行业龙头地位稳定。 （二）十堰市地方汽车产业的突飞猛进 十堰市汽车产业的大发展，不能仅靠东风商用车这一条巨龙在国际和国内的大舞台独自腾飞，必须有十堰地方汽车产业的鼎力相助才能实现更加宏伟的远大目标。为了做大做强十堰汽车产业，全面提升汽车城地位，十堰市委市政府确定了“一主四大”的战略目标，通过产业结构调整，整合了资源，形成了“汽车整车、汽车零部件和汽车研发”产业链条，形成了汽车生产制造区、产业聚集区、产品供应集散区、品牌发展强势区等工业园区，打造区域性汽车产业核心竞争力，具备汽车整车、汽车零部件和汽车研发的三大优势，汽车产业不断扩大，日益呈现集群化的特点，汽车企业的劳动生产率不断提高，企业的竞争力和整体实力不断增强。随着与汽车工业相配套的交通状况不断改善，十堰汽车技术和汽车制造的西向辐射能力进一步增强。 培育汽车产业的龙头企业，着眼于提高十堰地区汽车产业的竞争力，通过龙头企业的培育和发展的扩散效应，使得资金，资源、信息以及人才向限制开发的重点开发地域单元聚集，然后通过龙头企业的优势，实行汽车产业的兼并和重组，把经济发展的动力扩散到整个十堰地区，着眼于政策导向，把优势资源向重点开发地域单位的积聚，提升整个十堰地区经济的发展能力，构筑十堰优势汽车产业的发展能力。十堰一直以来围绕重点开发区域的汽车产业的龙头企业，促进合理的布局，致力于龙头企业的较快发展，依托资源较好的开发区域，促进生产要素的合理配置，提高汽车产业的集群效应，努力提高汽车产业结构的全面提升。 二、新世纪十堰汽车产业的跨越发展分析 （一）十堰市汽车产量的增长分析 （二）十堰市汽车产业就业提高分析 三、十堰市汽车产业未来的发展趋向 （一）百万辆汽车城市建设规划 （二）十堰汽车产业国际化发展趋势 用国际化的视野、全产业链的思路谋划国际商用车之都的建设，立足十堰实际，到2020年，把十堰建成国际商用车之都，成为商用车人才集聚的洼地、产业创新的高地、投资兴业的福地、国际贸易的热地、汽车文化的圣地。汇集国际知名的商用车及零部件企业，建成世界一流的商用车及零部件研发中心，拥有世界知名的商用车及零部件品牌，东风商用车品牌价值跃居世界前三，实现全系列商用车（重、中、轻型货车和客车）产销量世界第一，商用车全球市场占有率达到20%以上。把十堰市建成全球最具影响力的商用车创新与制造中心、商用车国际会展中心、商用车流通与服务中心、商用车文化教育中心。 【摘 要】随着我国高等教育改革的发展，高校周边成为了各种人群众聚集的地方，由于高校周边的特殊性和社会治理相对滞后性，高校周边安全隐患突出。这既有高校自身教育的因素，也有社会治理不到位的因素。为此，需要整合各方面力量，创新高校周边环境治理路径，为大学生的健康成长营造良好的环境。【关键词】高校周边 安全隐患 创新 治理路径高校周边环境是指以高校校园为中心，受到高校辐射带动，并与高校相互影响的自然环境与社会环境的总和。高校周边环境是因高校而存在，反过来对高校的改革发展又产生影响。高校周边良好