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中国航空运输行业碳排放效率的研究 　　[摘要]欧盟提出征收航空碳税虽然受到暂时挫折，但未来征收航空碳税是大势所趋。为降低航空碳税对中国航空运输行业的影响，有必要对中国航空运输业的碳排放量进行测算。研究结果发现：中国航空运输行业在2004-2013年的单位碳排放下降了18.7%，基于非预期SBM-DEA模型发现碳排放效率年均提高2.1%，其原因主要在于持续的技术进步，不同航空运输企业的碳排放效率表现差异较大。未来应该进一步加大节能的新型飞机购买力度、加快生物质航油的发展、优化航线和参与国内的碳排放交易试点。 　　[关键词]SBM-DEA模型；航空运输行业；碳排放效率；技术进步 　　[中图分类号]F272[文献标识码lA[文章编号]1006-5024（2015）06-0125-05 　　[DOI]0.13529/j.cnki.enterprise.economy.2015.06.024 　　[基金项目]2014年国家自然科学基金项目“我国道路交通温室气体减排成本及潜力研究”（批准号；山西省社科联重点课题“山西企业知识型员工心理健康研究”（批准号：SSKLZDKT2011104） 　　一、引言和文献综述 　　科学家认为到21世纪末，全球平均温度可能比工业革命之前上升4摄氏度以上，这将带来灾难性后果，比如海平面持续上升、粮食减产、大规模的物种灭绝等等。为