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[道路专业毕业设计]
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设计专题:湖南省岳常高速公路综合设计
湖南省岳常高速公路综合设计
1 总说明书
1.1.设计任务
本设计为湖南省岳常高速公路路基路面综合设计,设计任务段为K75+400—K77+500 全长210公里。整个设计任务主要包括:纵断面和横断面设计,路基设计(包括排水设计、特殊路基设计及挡土墙设计),防护工程设计,排水系统工程设计,桥涵工程设计,路面工程设计,专业外文翻译,专题研究,路面设计程序。
1.2.任务要求
通过本设计要求能够综合运用专业所学的知识并联系实际,根据有关设计规范掌握各设计阶段的设计内容,掌握设计过程中设计原始资料的采集方法,掌握路面设计参数的确定、选用及计算方法,掌握公路勘测设计的程序及方法,将计算机这新世纪科技操作技术灵活运用于公路建设中,以达到熟练从事公路专业的工作能力。
1.3.概述
1.3.1历史背景
岳常高速湖南段是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中岳阳——临武和岳阳——汝城两纵的北端共线段,位于京港澳高速公路和二广国家高速公路之间,是中西部地区与东南沿海发达地区交通往来的便捷通道,对于促进湖南、湖北路网整体功能的充分发挥和促进洞庭湖平原与江汉平原经济发展均具有十分重要的意义。岳常高速的建设,就区域来看,对加强岳阳、常德两市的交流,促进区域经济发展,开发区域旅游资源,构建湘西北旅游大通道,缓解公路运输压力和洞庭湖区防洪减灾都具有十分重要的作用。
1.3.2采用的主要标准和规范
2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
5、《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)
6、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
7、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)
8、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)
10、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96)
11、《公路排水设计规范》(JTJ 018-97)
12.《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T 019-98)
13、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
14、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022-85)
15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
1.3.3设计标准
本项目使路湘西北网布局更均衡、完善。本项目“工可报告”、“工可评审意见”,结合沿线地形、地物等情况,本路段采用全封闭、全立交高速公路标准建设。设计速度100Km/h,采用双向四车道,路基宽度26m;桥涵汽车荷载为公路-Ⅰ级;其余技术指标采用交通部颁《公路工程技术标准》规定值。本项目主要技术标准见表1-1:
表1-1 主要技术标准一览表
序号
项目
单位
技术标准
1
公路等级
高速公路
2
设计速度
Km/h
100
3
路基宽度
m
26
4
中间带
m
3.50
5
硬路肩
m
3.00
6
土路肩
m
0.75
7
路拱横坡
%
2
8
平曲线半径
m
6000
9
不设超高最小平曲线半径(m)
m
4000
10
最大纵坡
%
4
11
最短坡长
m
250
12
凸形竖曲线半径
m
10000
13
桥涵设计荷载
公路-Ⅰ级
1.3.4沿线自然地理概况
1.3.4.1地理位置
本项目路线起于岳阳市君山区建新农场十大队,沿S306右侧西行,在建新垸(蓄洪垸)内布线,经建新农场,跨华洪运河后进入钱粮湖北垸(蓄洪垸),往西经许市镇、采桑湖镇、三封寺镇,跨华容河后进入护城大垸(重点堤垸),然后路线向西绕过华容县城规划的马鞍新区路线转向南经王马港、马家台、高家台、白鹤、甘洋、益群,在双堤村、欧家洲折向西,设安合垸特大桥跨越藕池河东支(鲇鱼须河)、安合垸(蓄洪垸)、藕池河东支(梅田湖河)后,路线进入南县境育乐垸(重点堤垸),随后跨越南茅运河,经曹家铺、金桥、沙湾、东升后设和康垸特大桥跨藕池河中支(Ⅰ)、南鼎垸(蓄洪垸)、藕池河中支(陈家岭河)、和康垸(蓄洪垸)、安乡境安化垸(蓄洪垸)、藕池河西支、安昌垸(蓄洪垸)、跨虎渡河后进入安尤垸(重点堤垸),经黄泥湖跨松滋河进入安保垸,经蒿子港北侧跨澧水进入鼎城区,然后路线
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