湖北省2015年下半年注册土木工程师：港口与航道工程考试题【精】.doc

快乐 湖北省2015年下半年注册土木工程师：港口与航道工程考试题 一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)规定在公路工程岩溶地区隧道的详勘阶段，除在隧道洞口地段布置钻孔外，还应在洞身地段的构造破碎带、褶皱轴部、可溶岩与非可溶岩接触带和已判定的岩溶发育带布置钻孔，这些钻孔应在隧道底板设计标高以下完整基岩内钻进__深；若在该深度内遇有溶洞时，应钻穿溶洞并在底板完整基岩内钻进__深。 A．2～4m 5～10m B．5～10m 2～4m C．3～5m 5～8m D．5～8m 3～5m 2、路堤填土需经分层压实达到要求的密实度，为此应对填土材料进行击实试验。下列关于击实试验的说法中不正确的是__。 A．最优含水量指的是对特定的土在一定的击实能量下达到最大密实状态时所对应的含水量 B．对于不同的土，土的可塑性增大，最优含水量也就增大 C．对于同一土料，所施加的击实能量越大，最优含水量越小 D．对于同一土料，土的最优含水量越大，最大干密度也就越大 3、关于移动盆地形状，下列说法中正确的是__。 A．矿层倾角较大时，盆地沿矿层走向和倾斜方向都不对称于采空区 B．矿层倾角较大时，盆地沿矿层走向方向仍对称于采空区，而沿倾斜方向随着倾角的增大，盆地中心愈向倾斜的方向偏移 C．矿层倾角平缓时，盆地形状不对称于采空区 D．以上说法都不对 4、在进行工程场地的抗震设防区划时，需确定土层的动力性质参数。请问下列（）项组合的土层参数是必要的。 A．剪切波速、土的密度和土的变形模量 B．土的密度、动剪切模量和阻尼比 C．弹性模量、剪切波速和纵波波速 D．土的密度、剪切波速和纵波波速 5、根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)的规定，存在液化土层的低承台桩基抗震验算时，打入式预制桩，当平均桩距为3倍桩径且桩数为6×6时，当打桩后桩间土的标准贯入锤击数达到不液化的要求时，对桩尖持力层作强度校核时，桩群外侧的应力扩散角应取为__。 A．0° B．10° C．25° D．30° 6、按照《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)对建筑场地的湿陷类型进行划分，根据下列__可以判定建筑场地为非自重湿陷性黄土场地。 A．自重湿陷系数小于0.015 B．总湿陷量小于7cm C．计算自重湿陷量小于或等于7cm D．湿陷系数小于0.015 7、强夯应用于加固处理软弱地基，可以取得明显效果，但其作用不包括__。 A．组成复合地基 B．消除湿陷性 C．消除液化 D．深层地基加固 8、土石坝排水设计中，右图所示的排水方式属于（）。 A．棱体排水 B．贴坡排水 C．褥垫排水 D．综合式排水 9、在卵石层上的新填砂土上灌水，稳定下渗，地下水位较深，下列后果有可能产生的是__。 A．降低砂土的有效应力 B．增加砂土的自重应力 C．增加砂土的基质吸力 D．产生管涌 10、下列（）的饱和砂土或粉土，不能初步被判别为不液化或不考虑液化影响。 A．地质年代为Q3 B．8度时，粉土中的黏粒含量＞13% C．dw＞d0+db-3 D．du＜d0+db-211、基准基床系数Kv从下列__项试验中获取。 A．单桩水平载荷试验 B．单桩垂直载荷试验 C．螺旋板载荷试验 D．承压板边长为30cm的平板载荷试验 12、按照《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)，在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时，荷载效应组合应取__。 A．承载能力极限状态下的荷载效应的基本组合，而且分项系数均为1.0 B．承载能力极限状态下的荷载效应的标准组合，而且分项系数均为1.0 C．正常使用极限状态下的荷载效应的基本组合，而且分项系数均为1.0 D．正常使用极限状态下的荷载效应的标准组合，而且分项系数均为1.0 13、固定活塞取土器是__。 A．由一个活塞和两套管子组成，取土质量较差 B．由一个活塞和两套管子组成，取土质量较好 C．由两个活塞和一套管子组成，取土质量较差 D．由两个活塞和两套管子组成，取土质量较差 14、我国齐齐哈尔市的标准冻深应为__。 A．(A) 1.8 m B．(B) 2.0 m C．(C) 2.2 m D．(D) 2.4 m 15、对饱和砂土或粉土(不含黄土)进行初判时，下述说法不正确的是__。 A．地质年代为第四纪晚更新世Q3，设防烈度为9度，应判为不液化 B．7度烈度区中粉土的黏粒含量为12%时，可判为不液化 C．8度烈度区中粉土的黏粒含量为12%时，应判为液化 D．8度烈度时粉土场地的上覆非液化土层厚度为6.8m，地下水位埋深2.0m，基础埋深1.5m，该场地应考虑液化影响 16、按《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001），对下列崩