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《铁路技术管理规程》 《铁路技术管理规程》　第57条（加锁、加封规定） 对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。 《铁路技术管理规程》　第60条（信号装置分类） 信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 《铁路技术管理规程》　第61条（信号机显示距离） 各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离： 1．进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m； 2．高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m； 3．预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m； 4．调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200m。 《铁路技术管理规程》　第67条（遮断信号机的设置规定）　 有人看守道口