（毕业学术论文设计）-隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案.docVIP

交通大学 隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案 一、选题的背景及意义： 随着经济的飞速发展，原本的城市交通已不能满足人们日益增长的物质需求，城市轨道交通已成为人们谈论的重点。 世界上第一条地铁是英国伦敦大都会与1863年建成通车，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车，它标志着世界地铁的发展史即将到来。1965年北京第一条地铁开工建设，1969年建成通车，它标志着中国地铁的发展史即将到来。在后续的年代里，随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁地铁交通网络。 在地底下挖隧道并不是一件容易的事，需要极大量的金钱和时间。同时也带来了一定的风险。如何规避风险就显得尤其必要。在开挖隧道施工过程中，既要保证了线上列车的正常运行，隧道内又要正常施工。因此严格控制铁路道床沉降、轨道变形，因此线上铁路的加固是整个施工工作的重中之重，只有保证了这一首要工作的完成，隧道下穿既有线才能正常施工。 二、毕业设计的主要内容 1、工程地质与水文地质情况的介绍； 2、既有线铁路加固施工方案及技术措施； 3、人工挖孔桩施工方案及技术措施； 4、对工程风险的分析及应急预案； 5、对工程风险的分析及应急预案。 三、参考文献 1、《北京市地铁一期工程（3号线）施工图设计（送审稿） 永平路站～火车北站区间隧道下穿铁路施工专项设计》 2、《北京市地铁一期工程二标段永平路站～火车北站区间岩土工程勘察报告》。 3、国家、山东省及北京市现行的技术标准和规范： (1)《地铁设计规范》（GB50157-2003） (2)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003） (3)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） (4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） (5)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） (6)《钢结构设计规范》（GB50017-2003） (7)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） (8)《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） (9)《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TB10108-2002） (10)《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002） (11)《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） (12)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） (13)《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003） (14)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003） (15)《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22-2005） (16)《爆破安全规程》（GB6722-2003） (17)《城市轨道交通工程项目建设标准》建标（104-2008） (18)《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） (19)《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） (20)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） (21)国家和山东省现行其他有关设计规程、规范等。 四、设计时间安排 1、确定题目：2012年3月至2012年3月 2、现场调研：2012年3月至2012年4月 3、查阅文献：2012年3月至2012年4月 4、资料整理分析：2012年3月至2012年4月 5、编写设计、总结：2012年4月至2012年5月 6、打印、提交、送审设计，准备答辩：2012年6月 哈尔滨铁道职业技术学院 毕 业 设 计 任 务 书 设计题目 隧道下穿胶济铁路便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案 学生姓名 宋~~~~ 专业班级 城市轨道交通工程技术09级一班 指导教师 永平路-火车北站区间隧道下穿胶济铁路工程 便梁架拆、挖孔桩施工专项施工方案 摘要 该设计方案主要介绍了既有线下穿胶济铁路工程施工便梁架设及挖孔桩施工，人员组织，工期目标，挖孔桩施工便梁，挖孔桩施工，隧道施工便梁架设施工，安全保证措施以及安全风险的分析及应急预案等做了详细的分析介绍。 第2章介绍了下穿胶济线线路加固工程概况以及水文地质情况。详细介绍了线路加固里程范围既有线现状、加固形式方法以及隧道覆土厚度、地质以及水文情况。 第三、四章主要介绍了人文组织情况以及总体工期目标，包括项目负责人、施工负责人、技术负责人、驻站联络员、现场防护员、慢行看守人员以及现场作业人员，做到更好的优化施工，保证施工工期。 第五章介绍了挖孔桩施工便梁架设，详细