《汽车材料》前言与模块2.1金属材料力学性能.pptVIP

1、汽车生产、使用过程中，有哪些变形及产生的原因？ * 思考：哪些零件、物品需要使用塑性较好的材料？成型方法？ * 拉伸过程中，可分为弹性变形→塑性变形→直到拉断时的力学性能。 1、载荷不超过e点时，拉伸曲线oe为一直线，伸长量与载荷成正比增加，如果卸除载荷，变形消失，即处于弹性变形阶段； 2、载荷超过e点后，试样进一步拉长，但若卸除载荷，弹性变形消失，而有一部分变形不能消失，不能恢复原来的长度，称为塑性变形或永久变形； 3、载荷增加到e点时，试样开始明显塑性变形，在拉伸力不增加情况下，塑性变形仍然增加，这种现象称为屈服。Fs称为屈服拉伸力； 4、超过屈服拉伸力，继续增加到最大值Fb时，产生缩颈。Fb称为极限拉伸力。 5、达到曲线上的k点时，试样被拉断。 * 讨论：哪些是脆性材料，哪些是韧性材料？ * 典型举例：橡胶 * 疲劳的特征：时间长，循环次数多 δ-N，疲劳曲线 δ-疲劳极限 * 举例：速腾断轴 * 元谋猿人、蓝田猿人、北京人、山顶洞人 陶器的出现时人类跨进新石器时代的重要标志之一 瓷器—是中华民族的伟大发明，要比国外早1500年以上，是中华民族的宝贵历史遗传之一。 东汉晚期，中国已经能够完成成熟青瓷的烧制，完成了由原始瓷器向标准瓷器的过渡。 金属的出现： 天然金与铜用作工具和武器，开始了人类金属的使用。 金属铸造工艺——得到人们想要的形状 熔炼改变了铜的性能——材料