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公路混凝土桥梁加固技术的研究 　　摘要：本文结合当前桥梁加固的现状，阐述了桥梁常见病害及其成因、加固主要技术途径及加固方案的确定方法，为桥梁加固提供一些经验，对旧桥加固方法的选用具有一定的参考价值。 　　关键词：公路 混凝土 桥梁 加固 　　近年来，随着国民经济的日益增长，公路运输呈快速发展趋势，重载车辆日趋普遍，而目前公路桥梁的现状却不能不引起人们的关注。首先，干线公路上的一部分桥梁是在20世纪80年代以前建造的，设计荷载普遍较低，服务年限已超过20-40年；其次，由于历史原因，早期建造的桥梁，钢筋混凝土材料强度低，且钢筋含量普遍偏少，以致安全储备低，经多年超负荷使用，病害尤为严重。重新建造这些桥梁，不仅需要大量的资金，而且建设周期长。这样就造成车辆绕行，交通不畅，从而造成严重的社会经济损失。因此，有必要对桥梁加固技术进行深入的研究，以使病害桥梁在短期内迅速提高承载力，消除交通安全隐患。 　　一、当前桥梁加固的现状 　　桥梁的维修、加固与补强的目的是增加耐久性，提高承载力，恢复使用功能，延长使用寿命。但加固与补强之前，应确定结构的劣化和损伤的原因，以便确定维修加固方案。影响混凝土桥梁安全性的原因一般包括设计与施工不当、环境因素影响、自然灾害和人为破坏等。在桥梁的建造过程中，设计不合理、截面尺寸和钢筋配置不符合力学要求、施工质量问题达不到设计要求、建筑材料使用不当、品质