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强夯处理软土地基的实践与浅析 第1期辽宁交通科技?33? 强夯处理软土地基的实践与浅析 王伟蒋德宝郭建林 (商亳高速公路第一合同段项目经理部,商丘475000) 摘要详细介绍了强夯处理软土地基的实践并进行了分析. 关键词强夯软土地基 1强夯处理软土地基的实践 1.1路基强夯工程概况 商丘至营廓集(省界)高速公路SBTJ1合同段 起止点桩号为K1+200一K6+226,位于商丘市开 发区和梁园区. 路线地形平坦,地貌单一,地层结构较简单,地 基土层主要为低液限粉砂土,地下水埋深4—7m,水 量较丰富,属中等富水区,上部土层的工程地质条件 较差,下部工程地质条件较好.地基表面清除杂物后 即可进行强夯施工. 设计要求,对于填土高度大于7.5m的高填方 路段及桥梁和分离式立交的桥头高填方,由于土体 自重大,对地基产生较大的压缩变形,对承载力低的 地基,为减小路基工后沉降所造成的路面破坏和桥 头跳车,用强夯法对地基进行加固,以提高地基的承 载力.本合同段强夯区共二段,即K1+250一K1+ 323,LKO+165一LKO+194(互通区高填方). 1.2施工工艺 1.2.1夯前准备工作 (1)测量控制 a.地表清除前,通过控制导线点测设线路中桩, 在中线两侧定出用地界位置,用石灰线做施工标志; b.测量路基中线桩高程,并做出横断面图,确定 设计的路基底宽; c.标出加固段宽度.加固段宽度=