电机制动方式SIMULINK仿真.doc

  1. 1、本文档共29页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT II PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc20066 1引言 5 HYPERLINK \l _Toc28190 2设计依据及框图 6 HYPERLINK \l _Toc7253 2.1设计平台 6 HYPERLINK \l _Toc17882 2.2设计思想 9 HYPERLINK \l _Toc22395 2.3设计结构框图或流程图 10 HYPERLINK \l _Toc14332 2.4各模块功能简介 18 HYPERLINK \l _Toc22146 3软件调试分析 22 HYPERLINK \l _Toc31299 4结语 27 HYPERLINK \l _Toc4786 4.1结论与讨论 27 HYPERLINK \l _Toc31039 参考文献 27 HYPERLINK \l _Toc17723 致谢 29 直流电动机综合仿真设计三 摘要:对于制动,直流电机制动有很多种方式,一般可以分为三类,能耗制动,反接制动,回馈制动。例如他励直流电机能耗制动在工程上得到了广泛的使用,因为这种制动方式,简单可靠,安全经济。能耗制动原理其实就是将电流方向反向,产生相反的电磁转矩,从而产生一个与转速方向相反的力矩,达到减速制动的目的。而我们通过MATLAB仿真,在图示上直观的解释了他励直流电动机的停机过程,讲解了在不同的阶段,电动机的工作特性曲线的变动,在关键点的(电动机的瞬时态)讲解。并且运用之前所介绍的基础知识来解?T,TL,To之间的关系 本文针对直流电动机能耗制动、反接制动、回馈制动,在忽略一部分对误差影响较小而使算法复杂度大大增加的因素,对电动机制动前后电压、电流、及转速进行对比研究分析,再使用MATLAB中用于仿真模拟系统的SIMULINK对系统的各个部分进行封装及连接,并为其设计了专用模块,同时对其中的一系列参数进行了配置。系统启动仿真后,各项参数都平稳地达到预期值。实际工程上通过系统模拟实验表明:该系统设计合理,自动化程度高,实验过程时间短,工作稳定可靠,基本满足设计相关要求。 关键字:直流电机;制动方式;MATLAB;SIMULINK Abstract : For braking , DC There are many ways moving mechanism , can generally be divided into three categories , dynamic braking , reverse braking , regenerative braking . He excited DC motor braking energy on the project has been widely used because this braking mode , simple, reliable , safe and economical. In fact, the principle of dynamic braking is to reverse current direction , the opposite of the electromagnetic torque and the rotational speed to generate a torque in the opposite direction , to achieve the purpose of the braking deceleration . By MATLAB simulation, the icon intuitive explanation excited DC motor shutdown process , to explain the changes in the different stages of the motor operating characteristics curve at key points ( motor instantaneous state ) to explain. Before applying the basics and introduced to solve the relationship between T, TL, To between ?????In this paper, the DC motor braking , reverse braking , regenerative braking , part

文档评论(0)

wx171113 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档