冻结法几个关键问题及在地下空间近接工程中最新应用-隧道建设.PDF

　　 冻结法几个关键问题及在地下空间近接工程中最新应用 陈湘生 （深圳市地铁集团有限公司，广东深圳　５１８０２６） 摘要：地层冻结法在我国应用已超过６０年。作为地下工程和隧道工程治水最有效方法之一，既有它的优势也存在一定的风险。给 出冻结工程的全过程流程，并从冻土结构在施工过程中受力机制分为“隔水”（水压）和“既隔水又承受岩土压”（土水压）之间的差 异，详尽说明需要考虑的影响设计的主要因素，特别对地层冻胀和融沉机制和预防做出详细阐述，最后给出在隧道工程的地层冻结 方面的最新进展。 关键词：地层冻结；冻胀融沉；隧道；地铁车站；盾构进出洞 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．１２．００２ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）１２－１２４３－０９ ＳｅｖｅｒａｌＫｅｙＰｏｉｎｔｓｏｆＡｒｔｉｆｉｃｉａｌＧｒｏｕｎｄＦｒｅｅｚｉｎｇＭｅｔｈｏｄａｎｄ ＩｔｓＬａｔｅｓｔＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｉｎＣｈｉｎａ ＣＨＥＮＸｉａｎｇｓｈｅｎｇ （ＳｈｅｎｚｈｅｎＭｅｔｒｏＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈｅｎｚｈｅｎ５１８０２６，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＡｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇｍｅｔｈｏｄｈａｓｂｅｅｎａｐｐｌｉｅｄｉｎＣｈｉｎａｆｏｒｍｏｒｅｔｈａｎ６０ｙｅａｒｓ．Ａｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｓｆｏｒｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇｗａｔｅｒｉｎｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｗｏｒｋｓａｎｄｔｕｎｎｅｌｗｏｒｋｓ，ａｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇｍｅｔｈｏｄｈａｓ ｉｔｓａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｒｉｓｋｓ．Ｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｔｈｅｐｒｏｃｅｄｕｒｅｏｆａｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇｉｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ，ｔｈｅｆａｃｔｏｒｓｔｈａｔｓｈｏｕｌｄｂｅ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｉｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆａｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ，ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｆｒｏｓｔｈｅａｖｉｎｇａｎｄｔｈａｗｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ， ａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ，ａｒｅｅｘｐｏｕｎｄｅｄ，ａｎｄｔｈｅｐｒｏｇｒｅｓｓｏｆａｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｐｐｌｉｅｄｉｎｔｕｎｅｌ ｗｏｒｋｓａｒｅｐｒｏｖｉｄｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｒｔｉｆｉｃｉａｌｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇ；ｆｒｏｓｔｈｅａｖｅａｎｄｔｈａｗｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ；ｔｕｎｎｅｌｌｉｎｇ；Ｍｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎ；ｌａｕｎｃｈｉｎｇａｎｄａｒｒｉｖｉｎｇ ｏｆｓｈｉｅｌｄｍａｃｈｉｎｅ ０　引言 围控制、冻胀和融沉机制及控制技术、冻土结构的受力 人工地层冻结法（Ａｒｔｉｆｉｃｉａｌｌｙｇｒｏｕｎｄｆｒｅｅｚｉｎｇｍｅｔｈ 体系及冻土墙设计、冻土结构和永久结构相互作用、注 ｏｄ）从１９５５年首次应用于我国开滦煤矿开凿竖井以 浆补偿控制工后沉降等认知不十分清楚。往往导致设 来，用于矿山凿井已接近１０００个，最深冻结深度将达 计不合理或者容易出现纰漏而导致重大事故；或者设 到９５５ｍ（下部局部冻结），冻结总长度超过２６０ｋｍ。 计缺乏全面考量而出现错误；或者没有完整经验照搬 随着１９９７年成功开发出具有我国特色近水平冻结成 以往设计而缺乏针对性；或者不清楚冻土结构受力体 套技术以来，地层冻结技术已经广泛应用在含水软弱 系而出现错误的设计和施工组织设计；或者缺乏对冻 困难地层中的市政和地铁中的冻结工程超过 ２２０ 胀和融沉处理缺乏针对性等。因此，很有必要从对冻 ［１］ 土结构本身设计出发，把这些关键因素一一厘晰清楚， 个 ，解决了其他工法难以解决的许多工程难题，使 我国地层冻结法的研究和应用处于国际领先地位。随 供工程技术人员借鉴，以求在应用该施工方法时尽可 着地层冻结法在我国的广泛应用，在工程实施过程