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东南交通运输规划与管理考研【1992~2003】
第三部分:东南交规考研真题(一)【1992~2003】
这部分真题的初试参考书不是《交通工程学》,但作为东南出品仍是
最有价值的参考资料之一
1992 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷
一、在一条长度为24 公里的干道起点断面上,于6 分钟内观测到汽车100 辆通
过,设车流是均匀连续的且车速V=20km/h ,试求流量Q、车头时距H 、车
t
头间距H 、密度K 以及第一辆汽车通过此干道所需时间t 。
d
二、某路段10 年的统计,平均每年有2 起交通事故,问此路段明年发生事故5
起的概率是多少?又某交叉口骑自行车的人,有1/4 不遵守红灯停车规定,
问5 人中有2 人不遵守交通规定的概率是多少?
三、某交叉口信号周期为40 秒,每一个周期可通过左转车2 辆,如左转车流量
为220 辆/小时,是否会出现延误,如有延误,试计算占周期长的百分率,
无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
四、试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义以及区间
平均车速与时间平均车速的关系。
五、简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
六、简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
1993 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷
一、何谓行车延误、固定延误、停车延误、排队延误、引道延误?影响延误的因
素有哪些?
二、简述起迄点调查的目的、基本内容和步骤。
三 、我国的自行车交通存在的主要问题是什么?可采用哪些方法解决这些问
题?所采用的方法各有何特点?
四、某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000
辆/小时,每辆车交费所需时间符合平均时间为6 秒的指数分布。在采用多
路排队多通道服务情况下,请用具体计算指标比较说明应在该收费站设2
个、4 个以及6 个收费口的效果。
五、已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3 条车道分别供左转专用、直行
和直右混行;南北干道一个方向有2 条车道,分别供直左混行和直右混行。
车中比例,大车:小车=2 :8 ,车头时距为2.65 秒。信号灯周期为125 秒;
绿灯时间,东西向为70 秒,南北向为50 秒。路口折减系数取0.9 。东西方
向的左转车和右转车分别占该进口道交通量的15%和10%;南北方向的左转
车和右转车各占该进口道交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左
转交通量为134 辆/小时;直右车道上允许的右转交通量为185 辆/小时。请
按停车线法计算该交叉口的设计通行能力。
1994 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷
一、简述交通工程学研究的主要内容。
二、何谓交通量、年平均日交通里、平均日交通量、高峰小时交通量、第30 小
时交通量?扼要阐明交通量的分布特性。
三、某停车场,到达车辆数是50 辆/小时,停车场的服务能力为80 辆/小时,其
单一的出入道能容纳5 辆车,问此出入道是否合适?
四、若在5 公里长的公路上随机分布40 辆汽车,求任意500 米路段上有5 辆车
以上的概率。
五、何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力?应如何计算?
1995 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷
一、试述交通量的空间分布特性和时间分布特性。
二、何谓地点车速、区间车速、行驶车速、设计车速?时间平均车速与区间平均
车速有何关系?
三、某信号交叉口周期T=95s ,有效绿灯时间G=45s 。在有效绿灯时间内排队的
车流以800 辆/小时的流量到达交叉口,在有效绿灯时间外到达的车辆要停
车排队。设信号灯交叉口上游车辆到达率λ=360 辆/ 小时,服从泊松分布。
求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率。
四、某无信号灯控制的交叉口,主要道路的双向交通量为N=1500 辆/小时,车辆
到达符合泊松分布,车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5 秒,次要道
路车流的平均车头时距t =3 秒。求次要道路车流能穿越主要道路车流的交
0
通量。
五、试述影响交通事故的主要因素。
1996 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试
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