高速铁路环境下lte系统频偏估计与信道建模研究-电子与通信工程专业论文.docxVIP

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  • 2018-10-16 发布于上海
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高速铁路环境下lte系统频偏估计与信道建模研究-电子与通信工程专业论文.docx

高速铁路环境下lte系统频偏估计与信道建模研究-电子与通信工程专业论文

上海交通大学 上海交通大学 万 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明 : 所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立 进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意 识到本声明的法律结果由本 人承担。 学…挫名: 网络 日期: tl) 年 ζ 月 γ 日 ι忏日Wh年?ιJM师绩优时 ι 忏日 W h 年 ?ιJ M 师 绩优 时 / 以 口U F舍ι|1 ·42 叫J户 口μ 均 bt 作 ? 月 可J 丈 年 制 ω 期 口u 学位论文版权使用授权书 本学位论 文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同 意学校保留并 向国家有关部 门或机构送交论文的复印件 和 电子版,允许 论文被查阅和借阅 。本人授权上海 交通大学可以将本学位论文 的全部或 部分内容编入有关数据库进 行检索 ,可以采用影印、缩印或扫描等复制 手段保存和汇编本学位论文。 保密口,在一一一年解密后适用本授权书 。 本学位论文属于 / 不保密口: (请在 以上方框内打 u ,J) 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 上海交通大学工程硕士学位论文 摘要 高速铁路环境下 LTE 系统频偏估计与信道建模研究 摘要 中国的高铁建设的发展速度非

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