电动三轮车程序和设计报告.docVIP

电动三轮车改良 设计报告 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 课题确定： 电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，按用途分为家用型，货运型，工厂型以及多用途休闲电动三轮车。 电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、 HYPERLINK /view/122824.htm \t _blank 矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域，逐渐成为人们日常生活中必不可少的交通工具。 目前市场上的三轮车种类繁多、品牌纷杂。但是，各种商家也没有形成自己的设计风格，不乏很多不好的设计，很多地方不满足人机工程学。所以，我选择电动三轮车作为课题，对其进行改良。根据老师提供的选题方向，结合市场趋势和用户需求，依据自身能力和对产品的理解，按照产品设计的程序与方法，通过调研、分析、探讨、实践等步骤，发现电动三轮车设计中存在的各种问题，找出好的方法将之优化或解决。 在进行开始设计前，我制定了设计计划，按照计划进行设计。 设计调研： 各种型号 电池种类 　　1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池 　　2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。现在正在进一部完善。 十大品牌: 　　1.平安人家（含 HYPERLINK /view/13935.htm \t _blank 凤凰、永久）电动三轮车 　　2.百事利电动三轮车 　　3.宇峰电动三轮车 　　4.普田电动三轮车 　　5.艾鹿电动三轮车 　　6.金彭电动三轮车 　　7.常力电动三轮车 　　8.佳漫特电动三轮车 　　9.福田电动三轮车 10.大安电动三轮车 维护保养 　　（1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。 　　（2）雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。 　　（3）整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。 　　（4）应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。 　　（5）电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。 　　（6）电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。 　　（7）骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。 　　（8）自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。 相关政策: 　　《中华人民共和国道路交通安全法》和《杭州市道路交通安全管理条例》 　　交通管理工作还需进一步加强。一是在城郊结合部及县（市），一些改装超标、超速、无牌无证的电动自行车、电动三轮车大量存在，交通违法多发，且存在很大的安全隐患。二是很多地方有根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定建立交通事故救助基金，不利于救急救需，维护社会稳定。三是超载、超限车辆以及工程运输车辆等的交通违法行为依然存在，还未从根本上杜绝。同时，执法工作需要的大型拖车、吊车和外围大型停车场建设等硬件保障不力的问题也影响了打击交通违法行为的力度。 调查分析 电动车用户分析 年龄段 所占总人数百分比 15岁一下 2.1% 15~30岁 32.7% 30~45岁 35.4% 45~60岁 21.1% 60岁以上 8.9% 设计定位： 经过调研分析，得出设计定位和改进要点： 为老年人、小孩和初学者设计更为舒适合理的小型电动三轮车。 车凳改良：将车凳改进为可上下、前后调节，满足不同高度的人的需求，以调节到最舒适的位置；将车凳的前端改进为相对周围较柔软的材料，因为长时间骑车，前端会对人的下阴产生不适； 三轮设计：设计简便稳定可靠的操作，为老年人、小孩和初学者提供帮助； 草图方案： 设计优化： 和老师、同学进行交流探讨后，结合发现的问题，进一步改进优化自己的设计方案，最终确定方案，用马克笔技法表现出来。 效果展示： 用3D Max进行建模，渲染，得到自己的产品效果图。 总装图纸： 用Au