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2018吉林省榆树市西部新城区概念性规划城市设计32p研究报告.ppt
总平面图 3.空间引导策略——轴线化城市空间+都市地标系统 5.景观渗透策略——核心景观带渗透+生态绿网 1.结构构成策略——“三轴、一带、两心、多片” 规划理念 2. 功能簇群策略——特色功能+簇群化组合+多样化空间 4.交通网络策略——车行网络+公交主导+慢行系统 6.特色风貌策略——魅力门户及独特风貌片区 城市活力带 多个功能片区 三条城市发展轴 双核心公共服务区 1.结构构成策略——“三轴、一带、两心、多片” Structure strategy——“Three axis, one belt, two centers and lots of districts” 用地布局 城市魅力轴 城市权力轴 城市动力轴 城市活力带 用地布局图 从用地功能簇群化到建筑功能多元化,核心区各功能的混合叠加使得各地块的使用价值达到最大化。 低碳 功能布局 ■功能簇群化 ■多种功能有序组合 商业 商务商贸 居住 文化娱乐 严格分区的功能规划 毫无秩序的多功能组合 功能有序组合 以土地的高密度开发、功能的簇群化布局,提高土地利用效率,减少多次出行的需求。 2. 功能簇群策略 ——簇群化建筑组合+多样化功能空间 Function strategy——architecture+space 簇群化建筑组合 1 2 3 3 4 4 功能聚落 多样化功能空间 商务商业 商业中心 街区商业 社区商业 1 2 3 4 个性鲜明而富有魅力的空间意向 高品质的城市环境 空间序列及地标建筑 Space sequence and landmark architecture 目标 Target 策略 Strategy 魅力独具的都市地标 城市空间组织 Space organization 我希望新区核心区是一个城市地标,强化榆树城市的知名度 景观视线系统 landscape system 3.空间引导策略 ——轴线化城市空间+都市地标系统 Space leading strategy——axis+landmark 低层建筑为规整网格,形成基本的建筑肌理及图底关系 大型公共建筑沿核心景观带布置,形成较为自由的肌理 城市空间组织 space organization 都市地标 Landmark + + 1 2 3 高层建筑为轴线型空间,形成井然有序、冲击力强的空间序列 案例:北京奥林匹克公园 案例:巴塞罗那 案例:深圳CBD 空间序列及地标建筑 Space sequence and landmark architecture 都市地标 Landmark 有序的建筑肌理围合起来的建筑空间,营造出独特的空间环境,给人们提供多样的活动空间。 网络化的高层建筑布局模式增加了空间运用的灵活性,高低层建筑错落有致,构成优美的天际线。 高层建筑界面 集中绿化 建筑围合庭院空间 深圳CBD 高层建筑围合的轴线空间 大尺度的轴线开敞空间 轴线上的大型办公建筑 + 案例效果/ Case 空间序列及地标建筑Space sequence and landmark architecture 都市地标 Landmark 景观视线系统 Landscape system 都市地标 Landmark 从城市入口看基地建筑 从行政广场看基地建筑 从商务办公区南看基地建筑 新民大街天际线效果 三号街天际线效果 2 3 4 1 从老城区方向看基地建筑 1 2 3 4 公交及步行系统设置,形成低碳可持续的交通发展模式 高效便捷的路网体系,提供良好的对外沟通及内部联系 公交主导模式 Bus 车行系统 Automotive 步行网络 Pedestrian 目标 Target 策略 Strategy 4.交通网络策略 ——车行网络+公交主导+慢行系统 Transportation network strategy——automotive network + bus and Pedestrian system 道路交通规划图 Road traffic analysis 车行系统规划——高效、便捷是整个新城核心区车行系统规划的核心理念 车行系统规划/ Vehicle system planning 交通网络 Transportation network 步行系统规划/ Pedestrian system planning 步行系统规划——生态性、文化性是本次步行系统规划的原则 依托贯穿地块的核心景观带设计步行系统,营造出文化、生态的步行网络。通过步行网络系统,把地块联系起来,让整个新城核心区的公共开放空间形成一个整体。 步行网络系统与车行系统相互联系,却又互不影响,在满足交通基本功能的同时,营造出自然,悠闲,文化的人性化空间系统。 外部步行网络 核心景观步行带 低碳 交通 交通
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