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一、钢结构制作质量未达到要求及整改措施
1、在切割、下料时,翼缘板尺寸宽窄不一,造成H型钢与牛腿的尺寸不一致,与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚;切割边缘有较深的切痕,板边有明显的凹陷,或有较深的锯齿印,切割粗糙度超标,拼板边缘切割不垂直度,拼接错边等超标。
2、在组装时,焊接H钢无组装胎架,造成H型钢高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹校对接后,焊缝未矫平,有明显凹凸;轻钢腹板不平整,组装前未矫正。
3、在焊接方面,轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接,焊缝未安装引熄弧板,造成焊缝不饱满,边缘有凹坑未熔合等,与母材不齐平;柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定,角焊缝塌边现象严重,收弧处普遍低于母材,气孔较多;使用CO2焊的焊缝成形差,宽窄不一致,高低不一致,忽大忽小:手工焊焊缝不直,宽窄不一;咬边现象严重;焊渣飞溅未清除干净。
4、在钻孔方面,事前未很好会审图纸,在该开单排孔的地方,开了双排孔,结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔,而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔,但开孔时都开丁双排孔,安装后影响了强度和外观质量。
5、总装过程中,钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位,左右错位,未控制好尺寸。
6、除锈与油漆方面:除锈马虎,未达到等级要求,油漆不久就出现返锈、剥落;漆膜厚度不均匀,阳面厚度普遍超厚,可达250um,但阴面往往在90um左右(室内漆膜厚度规定为125um);油漆前杂质未清除干净,污物多,高低不平,流挂现象较普遍。
7、在构件运输和堆放过程中,无搁置件垫平堆放,而是随意卸车,杂乱堆放,甚至让构件埋入泥堆水沟中,造成构件变形、碰伤和污染。
8、构件出厂时,钢柱、钢梁的中心线标记未标示,相当普遍,给安装施工矫正检测带来困难。
9、翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍,翼缘板与腹板拼装焊缝应错开200mm以上,腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。
10、针对以上问题,提出几点整改措施:
(1)板制H型钢的尺寸要严格控制,最好相应从整根H型钢截取,防止牛腿高差错位。
(2)严格工艺。H型钢组装时,应有组装胎架。如采用组立机组装,也应随时检查调整。
(3)钢板应整张大板拼接,采用埋弧焊焊接改善焊缝质量,既省时又省料。
(4)切割应提高操作技能和参数正确,防止割缝、啃边、塌边、熄火、粗糙度过大等。
(5)除锈质量尽可以采用抛丸或冲砂处理样板对比检查,使油漆后粘合良好,粗糙度合适利于摩擦系数的保证。严控油漆厚度,不能忽厚忽薄,防止阴面构件小于标准的油漆厚度,油漆过厚超过125um,会增加较大的费用,造成无谓浪费。
(6)构件拼接时,排版要按规范要求,控制好拼接长度,防止过短拼接,尽量避免构件端面板的拼缝间隙。
(7)拼制H型钢,应注意矫正质量,控制角变形值和平整度。
(8)构件油漆后应标注构件中心线标记,构件超过20吨应标注起重点标记。
(9)构件在运输与场地堆放时,应有搁置件垫平堆放,防止构件变形,碰伤和污染。
二、钢结构安装
(一)钢结构安装
1、应有施工工艺或方案(测量矫正、高强螺栓安装、负零度施工及焊接工艺等应在安装前进行工艺试验或评定。
2、安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。
3、安装时必须控制屋面(墙面)平台等施工荷载,冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺设的承载能力。
4、在形成空间单元后,应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石混凝土、灌浆料等二次浇灌(用钢垫块垫实,点焊厚度不超过5块)。
5、吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承
受动力荷载的桁架及其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。
㈡基础与支承面、安装与校正:
l、建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓规定符合要求(标高±3mm,地脚螺栓露出长度轻钢+20mm,国标+30mm)。
2、钢构件运输、堆放和吊装造成构件变形及涂层脱落,应进行矫正和修补。
3、梁、屋架、桁架、跨中垂直度h/250且不应大于15mm;
侧向弯曲≤30米, L/1000且不大于10mm;
30米≤L≤60米,L/1000且不大于30mm;
≤60米,L/1000且不大于50mm;
主体结构整体垂直度 H/1000且不应大于25mm;
主体结构整体平面弯曲 L/150且不应大于25mm
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