地铁直流牵引供电系统整流机组的仿真分析.pdfVIP

2010 年第32 卷 电气传动自动化 Vol．32 ，No．5 第 5 期第31 页 ELECTRIC DRIVE AUTOMATION 2010，32 （5）：31～33 文章编号：1005—7277 （2010）05—0031—03 * 地铁直流牵引供电系统整流机组的仿真分析 董海燕，田铭兴 （兰州交通大学自动化与电气工程学院，甘肃兰州730070） 摘要：地铁列车牵引直流电动机广泛使用24 脉波整流机组提供的直流电源。本文分析了24 脉波整流机组 的工作原理，并利用MATLAB 中的SIMULINK 对24 脉波整流机组进行了仿真分析，用傅里叶级数分析了交 直流侧电流谐波。结果表明：采用24 脉波整流机组，电流谐波含量大大降低，减少了对电网的污染，同时输出 直流电压的纹波系数较小，从而体现了在地铁直流牵引供电系统中采用24 脉波整流机组的优越性。 关键词：地铁；24 脉波整流机组；仿真；谐波电流 中图分类号：TM33 文献标识码：A Simulation analysis of metro DC traction power supply system rectifier unit DONG Hai-yan ，TIAN Ming-xing （School of Automation & Electrical Engineering, Lanzhou Jiaotong University , Lanzhou 730070, China） Abstract: DC power supplied by 24-pulse rectifier unit is widely used in traction DC motor of subway train. The basic working principle of 24-pulse rectifier unit has been presented. Take advantage of SIMULINK in MATLAB, a simulation on 24-pulse rectifier unit is also taken, meanwhile harmonic current with Fourier series is analyzed. The results show that 24-pulse rectifier substantially reduce current harmonic. At the same time, the output DC voltage ripple coefficient became smaller. All analysis reflect the superiority of 24-pulse rectifier in subway DC traction power supply system. Key words: subway; 24-pulse rectifier unit; simulation; harmonic current 1 引言 ［1］ 24 脉波整流机组的主电路原理图 如图 1 所 地铁直流供电系统主要由高压电源系统、牵 示。整流机组主要由两台12 脉波轴向双分裂式牵 引供电系统和动力照明系统组