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6135G柴油机定压涡轮增压加中冷的研究 华中科技大学文华学院 毕业设计（论文） 题目：6135G柴油机定压涡轮增压加中冷 的研究 学 生 姓 名：肖杨杨学号：090303031128 学 部 （系）：机械与电气工程学部 专 业 年 级：09级热能与动力工程3班 指 导 教 师：吴承雄 职称或学位：教授 2013年5月 23日 目 录 摘要..............................................4 关键字............................................4 Abstract..........................................5 Key words.........................................5 前言..............................................6 1、本次设计的任务内容............................10 2、涡轮增压参数确定与涡轮增压器的选配............10 2.1、6135G柴油机的原始参数.....................10 2.2、涡轮增压参数的计算........................10 2.2.1、基本参数的选取...........................10 2.2.2、空气流量的计算...........................12 2.2.3、增压压力的计算...........................12 2.2.4、增压空气的计算...........................13 2.3、涡轮增压器的选配..........................13 3、确定涡轮增压器的布置方案......................16 3.1、关于定压增压系统的设计....................16 3.2、涡轮增压器的布置方案......................17 4、确定中冷器形式和结构尺寸.....................18 4.1、发动机进气冷却的作用........................18 4.2、中冷器的选择................................18 4.3、中冷器的尺寸计算............................19 2 5、增压后燃烧系统、供气系统和配气系统适应性分析与改 进.............................................23 5.1燃烧系统的适应性分析与改进..................23 5.2供油系统适应性分析与改进....................23 5.3配气系统适应性分析与改进....................23 结束语..........................................25 参考文献........................................26 致谢............................................27 3 摘要 本次毕业论文的主要内容，首先是增压后功率176KW时确定涡轮增压参数以 及选配涡轮增压器。对于涡轮增压参数，一般就是确定涡轮增压供给柴油机所需 要的空气量，和所需的增压压力，然后在满足所选配的要求情况下选配合适的涡 轮增压器，并且得出增压后的温度。其次是设计定压增压系统，确定涡轮增压器 的布置方案，对于定压涡轮增压器一般采取旁置，涡轮的进气口直接与排气管道 的出口相连，压气机的出口连接中冷器。再是确定中冷器的形式和结构尺寸，对 于中冷器我选择的是管壳式，利用冷却水走管程，增压空气走壳程的逆流设计。 最后是对增压后燃烧系统、供油系统、配气系统的适应性分析与改进，其具体的 分析与改进方法在后文将详细叙述。 关键字：空气流量、增压压力、旁置、壳管式、逆流 4 613