毕业设计-手动式公共汽车报站显示电路的设计.docVIP

手动式公共汽车报站显示电路 PAGE PAGE 1 手动式公共汽车报站显示电路的设计 摘要　本文设计了手动式公共汽车报站显示电路。它的主体电路由周期秒脉冲电路、单稳态触发电路、十进制分频电路和译码驱动电路组成。通过对秒脉冲产生电路的分析，采用施密特触发器构成的多谐震荡器产生秒脉冲。单稳态触发电路使用了两片74LS00芯片、一个电阻和一个电容。译码驱动显示电路使用了CD4510、CD4511和七段共阴数码管来实现。 本电路具有公共汽车到站显示功能。通过对所设计的手动式公共汽车报站显示电路进行实验测试，最终实现整体电路的所有功能。该电路具有成本低、性能稳定等诸多优点。 关键字　数字集成电路 手动式公共汽车报站显示 周期秒脉冲电路 单稳态触发电路 十进制分频电路 译码驱动显示电路 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc195930845 引 言 3 HYPERLINK \l _Toc195930846 第一章 系统概述 4 HYPERLINK \l _Toc195930847 1.1 设计意义 4 HYPERLINK \l _Toc195930848 1.2 设计指标 4 HYPERLINK \l _Toc195930849 1.3 总体设计方案 4 HYPERLINK \l _Toc195930850 1.3.1 设计思想 4 HYPERLINK \l _Toc195930851 1.3.2 总体电路结构框图 5 HYPERLINK \l _Toc195930852 1.3.3 方案的论证与比较 5 HYPERLINK \l _Toc195930853 第二章 单元电路的设计 6 HYPERLINK \l _Toc195930854 2.1 秒脉冲电路的设计 6 HYPERLINK \l _Toc195930855 2.1.1 芯片介绍 6 HYPERLINK \l _Toc195930856 2.1.2 秒脉冲电路的工作原理及功能 6 HYPERLINK \l _Toc195930857 2.1.3 参数计算及器件的选择 7 HYPERLINK \l _Toc195930858 2.2 单稳态触发电路的设计 8 HYPERLINK \l _Toc195930859 2.2.1 芯片介绍 8 HYPERLINK \l _Toc195930860 2.2.2 单稳态触发电路的原理及功能 9 HYPERLINK \l _Toc195930861 2.3 十进制计数电路的设计 9 HYPERLINK \l _Toc195930862 2.3.1 芯片的介绍 9 HYPERLINK \l _Toc195930863 2.3.2 十进制计数电路的工作原理及功能 10 HYPERLINK \l _Toc195930864 2.4 译码与显示驱动电路的设计 PAGEREF _Toc195930864 \h 11 HYPERLINK \l _Toc195930865 2.4.1 芯片的介绍 PAGEREF _Toc195930865 \h 11 HYPERLINK \l _Toc195930865 2.4.2 数码管结构 PAGEREF _Toc195930865 \h 12 HYPERLINK \l _Toc195930866 2.4.3译码与显示驱动电路的工作原理及功能 14 HYPERLINK \l _Toc195930869 2.5 手动式公共汽车报站显示电路的总工作原理 14 HYPERLINK \l _Toc195930870 第三章 电路的安装及调试 PAGEREF _Toc195930870 \h 16 HYPERLINK \l _Toc195930871 3.1 设计方案验证 PAGEREF _Toc195930871 \h 16 HYPERLINK \l _Toc195930872 3.2 电路板的制作 17 HYPERLINK \l _Toc195930873 3.3故障分析及解决 19 HYPERLINK \l _Toc195930877 结 论 20 HYPERLINK \l _Toc195930878 参考文献 21 HYPERLINK \l _Toc195930879 致 谢 22 HYPERLINK \l _Toc195930880 附录1 总的原理图 23 HYPERLINK \l _Toc195930881 附录2 实物图 24 HYPERLINK \l _Toc195930882 附录3 元器件清单 25 引 言 当今社会是数字化的社会，是数字集成电路