天津某地铁车站基坑开挖监测技术的研究.docVIP

天津某地铁车站基坑开挖监测技术的研究 　　摘 要：在地铁施工建设中，往往需要进行基坑开挖。由于基坑内外压力的变化，引起土体的变形，对邻近建筑物造成影响。因此，需要对基坑及邻近建筑物进行变形监测，本文基于笔者多年从事基坑变形监测的相关工作经验，以天津市某基坑开挖对建筑物影响的监测为例，介绍了监测方案，并对不同的数据处理模型进行对比研究，得出对于本项目变形监测中精度较高的数学模型。 　　关键词：基坑 变形监测 数据处理 精度 　　中图分类号：TU443 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2018）01（c）-0027-02 　　近几年，随着科?W技术的不断发展，很多城市都开始修建地铁，深基坑工程是地铁项目的一个重要组成部分，其规模越来越大，深度越来越深，因此深基坑开挖和支护成为地铁工程的热点和难点。由于基坑开挖引起的变形会对周边建筑物构成威胁，使得在施工期间引起的基坑变形及基坑稳定状况成为许多设计和施工单位广泛关注的问题之一，故有必要对支护结构及周边环境实施监测，为勘察设计施工部门及时提供监控资料，避免造成不必要的经济损失和社会影响。 　　变形监测是掌握基坑形变规律以及对周边环境影响进行评价的有效手段，在建筑物兴建、施工、运营阶段都起着重要作用。通过变形监测，分析基坑形变规律，以及对周边建筑物影响的变化趋势进行有效的预测，对基坑和建筑物的安全监控，确保建筑物安全