抗冲刷磨蚀混凝土的耐磨损试验研究-中国力学学会.PDFVIP

抗冲刷磨蚀混凝土的耐磨损试验研究 ·刘卫东1，林瑜1，朱玉强2，陆中国2 (I．上海理工大学城建学院土木系上海200093：2．江苏省交通科学研究院试验室南京211112) 摘要：本文首先进行了不同品种的纤维混凝土抗冲刷磨蚀试验，然后利用抗冲磨试件又进行了路面混凝土耐磨损试验，分析 探讨了纤维混凝土的两种耐磨机理．试验表明：刚性纤维混凝土的抗冲刷磨蚀能力强，玄武岩纤维混凝土抗冲击磨损能力最 佳，聚丙烯纤维混凝土即抗冲刷磨蚀又抗冲击磨损作用，可用于防止水冲刷破坏高速公路及兼顾交通道桥水工混凝土工程中． 关键词：冲刷磨蚀；冲击磨损；纤维混凝土；耐磨试验 1 引言 关于水工混凝土材料抗高速水流冲刷磨蚀问题与路面混凝土材料抗硬质固体物冲击磨损问题的区别， 即混凝土材料的冲刷磨蚀和冲击磨损之间的关联，以及宏观数据之间和微观耐磨机理之间的差异是作者关 注多年的研究问题，有关两者的比较研究是本文的主要内容。本文首先进行了不同品种的纤维混凝土抗冲 刷磨蚀试验，然后利用抗冲磨试件又进行了路面混凝土耐磨损试验，分析探讨了纤维混凝土的两种耐磨机 理。在频繁车辆荷载作用下，路面结构层内的自由水会产生动水压力，其动水压力和真空压力可达IOMPa 以上，形成相当大的冲刷作用，会对水泥混凝土路面会产生水冲刷破坏【l刀。再者对混凝土材料的动载疲 劳及耐磨损性能有很高要求的工程，也必须从使用材料上根本解决抗冲击耐磨损性能问题[31。因此，为提 高混凝土工程的服务年限，防止高速公路混凝土路面上的水冲刷破坏，适应既有抗冲刷磨蚀又有抗冲击磨 损要求的水工混凝土工程应用，需要深入研究混凝土材料在这两种特殊荷载作用下的使用性能。 2抗冲刷磨蚀混凝土配合比设计 要求质地坚硬耐久洁净，纤维为聚丙烯纤维、刚性纤维、玄武岩纤维三种，其技术指标见表l所示。混杂 纤维为聚丙烯纤维加刚性纤维；聚丙烯纤维及玄武岩纤维另加硅粉试验。基准混凝土配合比见表2所示。 表1纤维技术参数 聚丙烯 12．7 12 1．18 500,--6007—9 20～26 3抗冲刷磨蚀试验 基金项目：上海市科委科技攻关计划资助项目(062512028)，上海市科委科技创新行动计划资助项l|(08DZl203802) 作者简介：。刘卫东(1962一)，男·山东人，教授，博士，主要从事新型建筑材料研究(Bmad：wdliu2010@126．corn)： 林瑜(1986--)．女．四川人，硕士研宄生，主要从事新型建筑材料研兜； 朱玉强f1970一)。男。南京人，工程师．主要从事交通工程及桥梁工程试验研宄． 陆中国(197卜一)．男，南京人，工程师，主要从事交通工程及桥梁工程试验研宄 ·r|．102· 砂水流对过流面冲刷磨蚀破坏而设计，它是由1400转，分转速的叶轮带动水和100个直径太小不等的钢球 验前将试件放入水中浸水饱和，反复冲刷磨蚀3次，根据冲刷磨蚀后试件的失重来计算混凝土抗冲刷磨蚀 强度，纤维混凝土力学性能及抗冲磨强度计算结果见表3所示。 7 ，矿钢球 囤l冲刷麝蚀试件及试验装置示意图 表3不同纤维品种及掺量下的混凝土性能比较 纤维 抗Ⅲ 抗压 抗拉 极限 抗冲磨 抗冲磨 纤维种类 掺最 强度 弹模 弹模 拉伸值 强度 提高牢 (tc∥m1)(MPa)(GPa)(OPa)(x104)(h／(kg／m2)《％) 基准 聚丙烯 刚性 玄武岩 聚丙烯 ＆粉 女武岩 硅般 混杂 3％一119 由表3可见：刚性纤