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大城市公共建筑配建停车的研究 　　摘要：结合国内大城市公共建筑配建停车现状，对公共建筑停车需求进行分析；针对不同类型公共建筑停车需求进行研究，最后提出公共建筑停车配建实施策略。 　　关键词：大城市；公共建筑；配建停车 　　1大城市公共建筑配建停车现状 　　随着城市机动车停车问题的发展，目前很多城市均对公共建筑停车配建指标做出规定，近几年新建建筑基本都配建了停车位。但也出现了因建筑吸引机动车不足而使配建车位闲置或配建车位不足使停车位供不应求两种情况。由于公共建筑对机动车具有较强的吸引性，甚至出现了城市一个区域会因某个新建建筑而导致整个区域路网拥堵。 　　2大城市公共建筑停车需求影响因素 　　2.1 机动化发展水平 　　城市机动车数量是产生机动车出行及停车需求的前提条件，机动车数量增加直接导致了停车需求的增加。统计结果表明，每增加一辆机动车，将增加1.2-1.5个停车泊位需求。同时机动车出行率与停车需求呈正比关系。 　　2.2 城市经济社会发展水平 　　一个城市的社会经济发展水平决定了人们对交通工具的需求水平及交通出行的频繁程度，而这些与停车需求量之间有着密切关系。国内外不同城市的发展历程表明，经济发展程度越高，停车设施需求量越大。 　　2.3 交通政策 　　不同的交通政策对停车需求量影响很大。香港政府通过一系列政策控制私家车拥有及使用，香港有706万人口（20