机械原理课程设计-带式运输机传动装置的二级减速器设计.docVIP

机械原理课程设计-带式运输机传动装置的二级减速器设计.doc

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机械原理课程设计-带式运输机传动装置的二级减速器设计

PAGE 1 攀枝花学院本科课程设计(论文) 带式运输机传动装置的二级减速器设计 学生姓名: 学生学号: 院(系): 年级专业:08机械设计制造及其自动化 指导教师: 教授 二〇一一年一月 摘 要 缸体是内燃机零件中结构较为复杂的箱体零件,也是关键件,其精度要求高,加工工艺复杂,且加工质量直接影响发动机整体性能,对于内燃机缸体制造。随着科技的发展,制造商们对内燃机缸体的机加工越来越重视,缸体的机械加工工艺技术也在不断地进步。缸体上有同轴的凸轮轴孔,进、排气阀座与导杆孔,火花塞孔等做其尺寸精度、集合形状精度和相互位置精度,以及各表面质量均影响内燃机的性能与工作寿命,是一个关键。 为保证缸体的加工精度要求,需要拟定合理的机械加工工艺路线。工艺路线决定了各表面的加工方法、工序数目和各工序所用的基准,之后具体编排各工序的顺序,包括机械加工工序、热处理、表面处理、检验,以及各种辅助性工序,安排工艺路线必须合理,符合客观规律。 机床夹具是机床上用来装夹工件的一种装置,其作用是使工件相对于机床或刀具有一个正确的位置,并在加工过程中保持这个位置不变。工件装夹的实质是在机床上对工件进行定位和夹紧,装夹的目的是通过定位和夹紧使工件在加工过程中始终保持正确的加工位置,以保证该工序所规定的加工技术要求。 关键词:缸体, 技术, 工艺, 定位 目 录 设计任务书……………………………………………………3 传动方案的拟定及说明………………………………………5 电动机的选择…………………………………………………5 计算传动装置的运动和动力参数………………… ………6 齿轮的设计计算………………………………………………8 输入轴的设计计算……………………………………………15 中间轴的设计计算……………………………………………20 输出轴的设计计算……………………………………………24 箱体的结构尺寸………………………………………………29 润滑与密封……………………………………………………30 设计小结………………………………………………………30 参考资料目录…………………………………………………30 攀枝花学院本科学生课程设计任务书 题 目 带式运输机传动装置的二级减速器设计 1、课程设计的目的 机械设计课程设计是课程教学的一重要内容,也是一重要环节,目的有三: 1)使学生运用所学,进行一次较为全面综合的设计训练,培养学生的机械设计技能,加深所学知识的理解; 2)通过该环节,使学生掌握一般传动装置的设计方法,设计步骤,为后续课程及毕业设计打好基础,做好准备; 3)通过该环节教学使学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅相关技术资料的能力,学会编写设计计算说明书,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。 2、课程设计的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等) 设计一用于带式运输机上的传动及减速装置。设计使用期限8年(每年工作日300天),两班制工作,单向运转,空载起动,运输机工作平稳,大修期为3年。转速误差为+5%,减速器由一般规模厂中小批量生产。要求装配图(0或1号)(1:1)一张,低速级齿轮与轴,箱体或箱盖(共3张零件图),设计说明书(6000-8000字,word)一份。传动简图(附后)及设计原始参数如下。 带拉力F(N) 带速度V(m/s) 滚筒直径D(mm) 5300 1.4 380 3、主要参考文献 [1]所学相关课程的教材 [2]陆 玉主编 ,《机械设计课程设计》,北京,机械工业出版社 , 2004。 [3]濮良贵主编 ,《机械设计》,北京 ,高等教育出版社 , 1989. [4]吴宗泽主编 ,《机械设计课程设计手册》,北京 ,高等教育出版社,1992. [5]徐 灏主编 ,《机械设计手册》,北京,机械工业出版社, 1989. [6]徐 灏主编 ,《机械设计图》,北京,机械工业出版社, 1989. 4、课程设计工作进度计划 1)、准备阶段(1天) 2)、设计计算阶段(33.5天) 3)、减速器的装配图绘制(3天) 4)、绘零件图(33.5天) 5)、编写设计说明书(3天) 6)、答辩或考察阶段。(0.5-1天) 指导教师(签字) 日期 年 月 日 教研室意见: 年 月 日 学生(签字): 接受任务时间: 年 月 日 传动示意图 数据编号 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 带工作拉力F(N) 3800 4000 4200

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