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6135g涡轮增压柴油机毕设zp6qdfwh
华中科技大学文华学院
毕业设计
6135G柴油机模件式(MPC)涡轮增压加中冷的研究
2012年5月22日
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc325380469 摘 要 1
HYPERLINK \l _Toc325380470 关键词 1
HYPERLINK \l _Toc325380471 Abstract 2
HYPERLINK \l _Toc325380472 Key words 2
HYPERLINK \l _Toc325380473 前 言 3
HYPERLINK \l _Toc325380474 1.本次设计的任务内容 5
HYPERLINK \l _Toc325380475 2.涡轮增压参数确定与涡轮增压器的选配 5
HYPERLINK \l _Toc325380476 2.1 6135G柴油机原始参数 5
HYPERLINK \l _Toc325380477 2.2涡轮增压参数计算 6
HYPERLINK \l _Toc325380478 2.3涡轮增压器的选取 7
HYPERLINK \l _Toc325380479 3.设计MPC增压系统,确定涡轮增压器布置方案 9
HYPERLINK \l _Toc325380480 3.1关于MPC增压系统的设计 9
HYPERLINK \l _Toc325380481 3.2涡轮增压器的布置方案 11
HYPERLINK \l _Toc325380482 4.确定中冷器形式和结构尺寸 11
HYPERLINK \l _Toc325380483 4.1明确中冷的作用 11
HYPERLINK \l _Toc325380484 4.2中冷器的选择 11
HYPERLINK \l _Toc325380485 4.3中冷器的尺寸计算 12
HYPERLINK \l _Toc325380486 5.增压后燃烧系统,供油系统和配气系统适应性分析与改进 15
HYPERLINK \l _Toc325380487 5.1燃烧系统的适应性分析与改进 15
HYPERLINK \l _Toc325380488 5.2供油系统适应性分析与改进 15
HYPERLINK \l _Toc325380489 5.3配气系统适应性分析与改进 15
HYPERLINK \l _Toc325380490 结束语 17
HYPERLINK \l _Toc325380491 参考文献 18
HYPERLINK \l _Toc325380492 致谢 19
6135G柴油机模件式(MPC)涡轮增压加中冷的研究
摘 要
本次毕业论文的主要内容,首先是增压后功率176KW时确定涡轮增压参数以及选配涡轮增压器。对于涡轮增压参数,一般就是确定涡轮增压器供给柴油机所需的空气流量,和所需的增压压力,然后在满足选配要求的情况下选配合适的涡轮增压器,并且得出增压后的温度。其次是设计MPC增压系统,确定涡轮增压器的布置方案,对于MPC的系统涡轮增压器一般采取旁置,涡轮的进气口直接与排气管的出口相连接 ,压气机的出口连接中冷器。再是确定中冷器形式和结构尺寸,对于中冷器我选着的是管壳式,利用冷却水走管程,增压空气走壳程的逆流设计。最后是对增压后燃烧系统、供油系统、配气系统的适应性分析与改进,其具体的分析与改进办法在后文将详细叙述。
关键词:空气流量;增压压力;旁置;管壳式;逆流
6135G diesel method the a type (MPC) turbocharged inter-cooled added
Abstract
The main content of the graduation thesis, first is boosting power 176 KW after established turbocharged parameters and matching turbocharger. For turbocharged parameters, it is commonly determined supply diesel engine turbocharger for air flow, and required pressurization pressure, and then meet matching requirements of the situation matching appropriate turbocharger, and after that the temperature of turbo. Next is the MPC
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