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对内河航道测量中相关的要点分析 　　摘要：文章主要结合笔者的工作经验，阐述了内河航道的特点，从而针对内河航道测量中相关要点进行了详细地分析与研究，旨在为类似的工程提供有利的参考与借鉴。 　　关键词：内河航道工程平面测量高程测量 　　中图分类号：U61 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　内陆河流一般流域广，东西跨度大，水域面积等呈狭长带状，整体性较强，但河流变化频繁。内河航速测量当为局部性测量，而内河地形测量常出现回积较小，局部零散，测量区域不确定等因素。因此，如何规范测量技术、单位的设备和人员配置，采取有效的测量方法成为航道测量人员所关注的重要问题。本文主要从以下几个方面论述了内河航道测量中控制要点。 　　1平面控制测量 　　由于内河航道测量均为带状地形测量，路线长，所以其控制测量起算点的利用和坐标系的确定较港口工程和近海航道测量工程的技术控制要复杂。 　　1.1 起算点利用控制 　　一般要查明起算点的来源、等级、坐标系统、点的密度和测区范围的位置关系。首先起算资料应从正规测绘部门收集，并弄清其密度和测区的关系，其起算点宜覆盖航道的全长并分布在航道的两侧，采用长边做起算基线。其次作好起算点的检测，内河流域国家高等级大地点大部分施测年代和单位不一样，采用的测量手段和方法不一样，其等级和精度也不一致，因此要对起算点进行检测，其方法为：可通视的短边，直接采用电子测