机务段百日安全生产无事故活动总结.doc

机务段“百日安全生产无事故”活动总结 自“百日安全生产无事故”活动开展以来，机务段积极行动，认真部署，按照公司的活动精神和相关要求，结合自身实际制定活动计划，以“全面提升安全质量管理水平”为目标，以标准化的落实为抓手，加大现场管理力度，全面排查安全隐患，针对站场电气化施工改造，开展事故反思，加强电气化安全教育，不断提高职工的自身防护能力，基本上实现了“百安”活动的预期目标。现将段“百安”活动总结如下： 积极筹备，认真做好宣传发动工作 “百安”活动之初，机务段充分认识到：安全活动是安全质量工作的有力推手。因而，段安委会在认真学习了公司的活动精神后，结合自身实际，制定了段“百安”活动实施细则。在宣传发动阶段，首先围绕公司活动目标，成立段百安活动领导小组，负责组织领导、宣传发动、措施落实、督促检查、指导交流、总结等工作。在确定人员时，要求职责明确、责任到人，事事有人管、时时有督促。其次，利用段生产计划会、出勤会、点评会等各种形式，宣传活动目标、活动要求以及各项措施等，使全体职工充分认识到此次活动的意义，从而以正确的态度投入到活动中来。第三，通过总结以往经验，制定符合自身实际的活动措施。安全管理没有灵丹妙药，为了取得实效，在总结以往管理经验的基础上，结合自身实际，抓住工作重点，针对季节特点和施工改造要求，从施工改造、冬季“五防”、用电消防、现场整治等各个方面，建立、健全全项管理制度，为活动的有效开展打下基础。 重点突出，通过检查落实规范职工的作业行为。 安全质量活动效果的好坏关键靠落实。为了保证“百安”活动不流于形式，段安委会统一思想，以现场的安全检查、整治为重点，加大检查力度、频次，对于查处的问题遵循“三不放过”原则，对职工进行教育处理。 注重加强安全教育。在活动中，遵循“安全第一、预防为主”的方针，利用一切机会对职工进行安全教育，让职工牢记：安全质量工作是重中之重，是企业生产经营的基础，保证安全质量工作的稳定是每个职工应尽的义务，是每个职工必须为之奋斗的目标。安全管理怎么抓都不过份、怎么管都不过格，从而在职工中达成共识，形成合力。 认真开展安全隐患排查治理行动。发动每个职工查找身边的隐患。转换思想，扎实开展查规章、查管理、查设备、查标准，以及整顿安全教育、整顿工作作风、整顿职工“两纪一化”的安全活动。运转车间以机车质量和现场安全为主，对机车运用和乘务人员的岗位作业标准、后勤保障人员岗位标准展开认真细致检查。检修车间以日常管理为主，重点是劳动纪律和检修质量、人身安全及设备安全，切实做到“严”字当头，坚决刹住“三违”行为，并增强职工安全生产主动性；扎实做好冬季各项工作，特别是机车设备冬季防寒、防冻及油库消防安全、火灾防范，作业现场的安全质量专项整治行动。对暴露出来的问题立即给予整治、解决； 开展多种形式的安全检查活动。如通过专项检查、综合检查、夜查、节假日安全检查，采取不定期、不定时、不定点的弹性检查制度和方法，充分运用监控、调监等技术手段，着重于重点岗位、重点时段、重点对象，重点打击“三违”现象，尤其是“惯性违章”行为，有目的地进行安全检查，使安全检查形成一个有效的覆盖网络。 举一反三，通过事故反思提升职工安全意识。 　　前事不忘，后事之师；安全事故是最好的教材。为了加强全体职工对安全质量的重视程度，积极投入到活动中去。段安委会通过加强对已往事故的反思，特别是有针对性地开展“6.20” 、“1.09” 、“6.05”事故反思，让每一位职工站在不同的角度，谈认识、谈感受、谈不足、谈建议，鼓励职工结合本岗位工作特点和作业环境，建言献策、举一反三；将每一次事故对职工所产生的心灵震撼，转变为促进安全质量的有效推力。很多职工在针对顾金忠人身伤害事故反思中谈到：事故所造成的后果太可怕，对于单位、家庭带来的伤害太沉重，自己的余生太痛苦。安全质量来不得半点马虎，安全质量是家庭幸福的基石。 做好预想预控，保证电化施工改造过程中机车运用安全 电化施工贯穿整个“百安”活动，施工现场的情况复杂多变。为了保证在施工期间的机车运用安全，机务段认真做好施工改造重点的传达，对于易产生问题、影响安全的地段、部位，提前做好预想。段安委会成员轮流参加乘务员出勤会，围绕施工重点，叮嘱注意事项和防范措施。使乘务员对于现场遇到的突发情况能采取正确的处置措施并做好反馈。针对电气化铁路特点，从运转和检修两个车间，规范人员作业行为，及时修改《段细》，明确添乘人员允许范围，出台《乘务员补充作业规定》、《检修作业规定》等，提前启动各项管理举措，使职工养成良好的作业习惯。 存在的不足： 个别职工的安全意识仍显不足，违章行为时有发生； 安全管理仍存在弱项，安全管理的力度仍显薄弱。如“9.24”乘务员更衣室起火事件、“ 11.16”挤岔事故的发生，说明安全管理仍存在漏洞、死角； 机车的运