2014一级建造师市政实务础上细化).docVIP

PAGE2 / NUMPAGES35 城 镇 道 路 工 程 411010城镇道路工程结构与材料 掌握城镇道路分类与分级P1 分类：快速路、主干路、次干路、支路 主要满足道路在交通运输方面的功能。 分级：I II III 路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少； 次高级路面→维护、养护、运输费用较高 按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小； 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变； 进行“弯沉试验” 主要代表是各种沥青路面 刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小 破坏取决于极限弯拉强度 进行“弯拉强度试验”→试块150*150*550 主要代表是各种水泥混凝土路面 掌握沥青道路结构组成特点P2（黑色路面） 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少； 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低； 路基的分类：材料→土方路基、石方路基、特殊土路基 断面形式→路堤（填方路基） 路堑（挖方路基） 半填半挖 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。 如果设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时设置排水渗沟降低地下水位。 基层的结构类型：柔性基层 半刚性基层→加厚面层以减轻反射裂缝 基层材料的选择：道路等级和路基的抗