城市轨道交通运管理课件总结.pptx

城市轨道交通运营管理课件总结;城市轨道交通客流概述;一、客流的概念;一、客流的概念;一、客流的概念;二、影响客流的因素;;; （1）高集中性 （2）多方向和多路径性 ;;城市轨道交通客流调查; 全面客流调查 全面客流调查是对全线客流的综合调查，通常也包括乘客情况抽样调查。这种类型的客流调查时间长、工作量大，需要较多的调查人员。但通过调查及对调查资料进行整理、统计和分析，能对客流现状及出行规律有一个全面清晰的了解。 ;;3. 断面客流调查 断面客流调查是一种经常性的客流抽样调查，根据需要，可选择一个或几个断面进行调查，一般是对最大客流断面进行调查，调查人员用直接观察法调查车辆内的乘客人数。 4. 节假日客流调查 节假日客流调查是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休日和若干民间节日期间的客流进行调查。调查的内容包括机关、学校、企业等单位的休假安排，城市旅游业、娱乐业的发展程度，市民生活方式的变化等。该项调查一般是通过问卷方式进行。 5. 突发客流调查 突发客流调查主要针对影剧院、体育场馆等客流快速集散的站点进行的专项客流调查，该项调查主要涉及影剧院、体育场馆的规模与附近轨道交通车站的客流影响程度、持续时间之间的相关关系。 ;城市轨道交通客流预测;第16页;城市轨道交通客流预测的内容 1、全线客流。 2、车站客流。 ;;1.2.客流预测的基本方法和工作流程;;1.2.客流预测的基本方法和工作流程;3). 轨道交通客流预测工作流程;1.3.客流预测模式;;1.3.客流预测模式;;1.3.客流预测模式;;第30页;第31页;客流分析;;;;;车站客流分析;车站客流分析;城市轨道交通运输计划?;40;41;42;43;44;45;46;47;在实际中，把方便乘客、提高服务质量作为编制轨道交通系统全日行车计划应考虑的重要因素。;49;例题：;时间段;根据全日分时最大断面客流分布模拟图确定全日分时最大断面客流量;53; 6:30-7:30 n3 = pmax,3 /(cp* ?) =39000÷（310×6 ×1.2 ）=39000 ÷ 2232 =17.47≈18;根据全日分时最大断面客流分布模拟图确定全日分时最大断面客流量;在实际中，常用发车间隔Ii来评价行车计划，即： Ii =60/ ni (min) 或 Ii =3600/ ni (s) ;5:00-5:30 I1=30/ n1 (min)=30/2=15 min 5:30-6:30 I2=60/ n2 (min)=60/10=6 min 6:30-7:30 I3=60/ n3 (min)=60/18=3600/18=200s=3min20s 7:30-8:30 I4=60/ n4 (min)=60/16=3600/18=225s=3min45s 8:30-9:30 I5=60/ n5 (min)=60/12=5min 9:30-10:30 I6=60/ n6 (min)=60/10=6min 10:30-11:30 I7=60/ n7 (min)=60/10=6min 11:30-12:30 I8=60/ n8 (min)=60/11=327s=5min27s ;根据全日分时最大断面客流分布模拟图确定全日分时最大断面客流量;59;60;61;62;63;64;65;66;67;68;69;70;71;72;站前折返：列车经由站前渡线折返。先折返，后清客 站后折返：由站后尽端经折返线或环线折返。先清客，后折返;?; 列车运行图，又称时距图（Distance-Time Diagram），是列车运行的时间与空间关系的图解。 列车运行图规定了： 各次列车占用区间的顺序 列车在一个车站到达和出发（或通过）的时刻 列车在区间的运行时分 列车在车站的停站时分 折返站列车折返作业时间及电动列车出入场时刻 ; 1 运行图的格式及分类 1）运行图的格式 运行图各部分含义： （1）横坐标 表示时间变量，按要求用一定的比例进行时间划分，一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格，即每一等分表示1min或2min时间。 ;（2）纵坐标 表示距离分割。 （3）垂直线 是一族平行的等分线，表示时间等分段。 （4）水平线 是一族平行的不等分线，表示各个车站中心线所在的位置。 ;（5）斜线 列车运行轨迹（径路）线，一般以上斜线表示上行列车，下斜线表示下行列车。 （6）列车运行线与车站的交点 表示该列车到达、出发或通过的时刻。 （7）车号与车次 列