市政沥青路面道路施工技术的探讨.docVIP

市政沥青路面道路施工技术的探讨 　　摘要：沥青路面在市政道路建设领域使用频率及使用范围极广，但由于地理自然环境的特殊变化，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏，这些都严重影响了我国城市轨道的正常运行。本文即针对市政沥青路面的施工技术进行分析，探讨其中出现问题的原因，并提出某些建议以供市政路面建设施工人员借鉴。 　　 　　关键词：市政沥青路面；道路施工技术；问题；建议 　　中图分类号：TU535文献标识码： A 　　 　　0、前言 　　我国城市化进程日益加剧，城市的发展以及居民的日常生活都对城市道路的建设提出了新的要求，交通量的剧增带动着市政道路的建设和发展。因为沥青路面具有平整度好、路面使用寿命较长、施工简便和环境污染小的优点，在我国的市政道路建设中，大多数路面道路均采用沥青材料。沥青道路的施工方便、养护简单、耐磨、行车舒适度高等优点普遍被人们认可，但沥青路面因自身原因容易变形。其次，我国地质环境条件复杂多样，也可能会因为低温、高温、交通量急速增长等原因降低道路的使用年限，这些因素严重制约了沥青道路的发展，为了做好沥青混凝土路面的摊铺，保证路面厚度，提高路面的平整度和行车舒适感，有效地解决沥青路面施工中常见的问题就显得极为重要。因此这就需要我们应科学运用新工艺、新技术，控制施工工艺，加强施工质量管理工作，并从设计、材料、施工过程和竣工检验等方面做好道路的质量保证，尽最大可能提高道路的使用年限。 　　 　　1、市政沥青路面施工中现存的技术问题 　　我国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝、泛油、油包、车辙、推拥等问题。在沥青的材质和道路沉降及荷载等因素影响下，新建沥青路面道路基层不可避免会出现裂缝，导致路面的含水量增加，降低了沥青路面使用性能，加速裂缝扩展，最终导致路面严重破坏；除了裂缝影响外，不同道路面层之间的粘结力也会影响沥青路面的完整。若道路设计对粘层油的负面影响考虑不够，则容易导致沥青路面出现泛油现象，当路面平整度低时，粘层油集中于道路低洼处，加剧了路面拥包、泛油的危害；当市政沥青路面处于降雨条件下或富水地区时，道路荷载、温度的作用促使路表水分渗透进沥青与集料的界面上，导致沥青表面剥离，破坏集料间的粘结力，缩短了道路使用寿命。沥青路面施工常见问题的出现，严重影响了市政路面的平整度和道路使用寿命。 　　 　　2、市政沥青道路施工技术要点分析 　　2.1、沥青混合料的拌制 　　在沥青道路施工中，尽可能的就近建立沥青混合料搅拌站、服务于施工现场。若周围环境不允许建站，需要根据施工现场的交通状况和路况选择合理的距离建站，确保运输途中尽可能小的受路况、运输时间等因素的影响。搅拌站必须保证原料充足，运输车辆随时待命，贮存环境良好等，经搅拌站机械搅拌好的沥青混合料必须及时装车运往施工现场，运输过程中需保证行驶的稳定性，避免出现混合料的离析现象。混合料的搅拌方式因拌合的机械不同一般分为两种：间歇式拌和、连续式拌和。其中间歇式拌和最为常用，一级公路和高速公路均适用，而连续式拌和较为复杂，同时对于进料的方式有所限制，这就导致了集料的进料不稳定，拌制的混合料质量难以控制，拌制困难；拌制混合料时，只有控制好搅拌温度和加热温度才能使混合料拌和均匀；机械拌制时间需控制适当，沥青均匀覆盖集料时结束搅拌为最佳；拌和好的混合料需要进行质量的检验!确保混合料均匀一致才能运输出站；若发现粗、细料分离或者有结块现象，需进行重新搅拌或遗弃。 　　2.2、沥青路面施工控制 　　2.2.1、施工前原地面处理 　　做好原地面的处理，是保证道路施工质量的基础，路基的质量也是道路能否经受住时间、运载量和多变的天气的考验的保证。因此，必须要严格做好对路基的处理。当路堤填筑高度大于1.0米时，要做好周围杂草、树根的清理工作，防止树木造成道路的损坏。如果路基的表层是腐殖土，就要把这些腐殖土全部清理掉。若腐殖土的厚度比较厚，可采用挖掘机来进行清理工作，若是腐殖土的厚度较薄，只需要人工清理即可。做好清理工作之后，可进行分层压实。 　　2.2.2、路面碾压施工技术 　　基于沥青路面施工现场工况和摊铺厚度值，选用适合的碾压设备并确定压路机的振幅，碾压工艺一般为由路边压向路中碾压，先初压，再复压，终压。初压可保证路面平整度，稳定混合料；复压时要注意使路面密实、成型；终压可消除压路机轮迹。碾压过程中，严禁在新铺混合料上左右移动位置、转向、突然刹车及调头等不当操作。当天碾压完的路面应进行封闭交通，矿料、油料和其它杂物应收好。 　　2.2.3、接缝处理技术 　　道路施工中的接缝，可分为横向接缝和纵向接缝这两种。对于不同的接缝，要有不同的处理方法。纵向接缝出现在两条摊铺带的相接处，要用一段搭接保证两段路的厚度相同。搭接也分