连云港市海棠路下穿铁路立交桥工程便梁临时支点施工方案及技术交底.doc

PAGE PAGE 3 连云港市海棠路下穿铁路立交桥工程 便梁临时支点施工方案及技术交底 一、现场状况： 海棠路与陇海铁路、港口专用线等铁路为平交，原道口宽度约29m，为有人看守道口。交叉处陇海线里程K8+205.2，原道路与铁路中心线交角为87°12′45″，交叉处铁路现状为三股道，由北向南依次为：港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山客整所的车底取送线，线间距5.3m、8.0m，轨顶标高依次为5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水沟三道，流向为从西向东，分别位于车底取送线南侧、车底取送线与陇海正线之间、专用线北侧,过道口处为混凝土盖板，临时支点施工时凿除水沟盖