汽车座椅扭转弹簧性能检测系统开发.PDF

电子发烧友 电子技术论坛 汽车座椅扭转弹簧性能检测系统开发 贺永玲 李优新 黎勉 姚震 刘方铭 黄熙 （广东工业大学， 广东广州 510006） 摘 要：针对以往扭转弹簧性能检测中的难点，比如定位装夹、需安装扭矩传感器等多 方面的困难，设计出了一套用于汽车座椅扭转弹簧性能的检测装置，系统无需安装扭矩等传 感器，利用高性能变频器、电机、PLC 和计算机，并结合高效定位算法程序，在实际应用 中，取得了较好的测试效果。 关键词：扭转弹簧、刚度测试、疲劳寿命、PLC 中图分类号：TP213 文献标识码：A Developing of a Performance Testing System of Automobile Seat Torsion Spring HE Yong-ling, LI You-xin, LI Mian, YAO Zheng, LIU Fang-ming, HUANG Xi (Guangdong University of Technology, Guangdong 510006,China) Abstract: This paper will focus on the designation of performance testing device for automobile seat torsion spring system, while overcoming the difficulties on positing clamp and installing torque sensor in the testing.Replacement of torsion sensor,the system will have a better testing performance using high-performance inverter,asynchronous motor,PLC,computer, with high precision localization algorithm inside. Key words: torsion spring, stiffness testing, fatigue life, PLC 1 引言 汽车座椅是人与车直接接触的装置，除了给人以整体舒适感外更重要的是要结实安全， 弹簧又是座椅里直接的受力器件，其性能的好坏起决定性的作用，因此，研制一种汽车座椅 扭转弹簧性能的检测装置至关重要。 在以往的弹簧扭矩测试中，往往需要安装扭矩、位移等传感器，这不仅增加了安装上的 难度，也增加了机械设计的复杂度。本检测系统通过使用一台高性能 YASKAWA 变频器，在矢 量控制模式下，能直接得到电机转矩，而无需安装任何传感器，简化了机械设计、降低了安 装难度、节约了经济成本、提高了测量精度。应用 YASKAWA 变频器服务软件 DriveWizard100 与计算机通信，将测量的数据在计算机上实时显示并保存起来，为弹簧性能分析提供依据。 2 汽车座椅扭转弹簧简介 汽车座椅扭转弹簧的外形及扭转角度如图1所示。其性能指标主要包括扭转刚度和疲劳 寿命两方面。 扭转刚度定义为弹簧在受扭转载荷下抵抗变形的能力，它与弹簧的材料性能、几何尺寸、 形状、结构形式、边界固定条件以及外力的作用方式等有关。扭转刚度的测量，可分为静态 刚度测试与动态刚度测试，金属件的动态刚度与静态刚度基本一样，刚度测量为静态刚度测 量。静态刚度表示为： k M / θ M为扭矩（单位N•m），θ为扭转角度。扭矩M的值可直接从变频器读取，角度θ则是由程序在 控制电机时预先设置。在测试过程中，分步驱动，然后分别得到每一次角度θ的对应扭矩M ， 根据技术要求，汽车座椅扭转弹簧静态刚度指标如表1所示： 表1：汽车座椅扭转弹簧静态刚度标准 角度θ 24° 44° 69° 84°