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市政桥梁加固技术的研究 　　摘要：随着我国经济的快速发展,现今低标准、长期失养的道路和城市桥梁的结构性能指标已经大大降低，已经不能满足相应的设计荷载要求，甚至有些已经逐渐变成危桥，这些桥梁已经不能满足行车安全和顺畅的要求，我们必须采用新的技术方法对现役桥梁进行检测和加固，本文正是基于此，来对桥梁的加固与改造技术方法进行探讨，以便为同行人士提供一些借鉴。 　　 　　关键词：市政桥梁加固施工技术 　　中图分类号： U445 文献标识码： A 文章编号： 　　0引言 　　随着我国交通运输的迅猛发展，既有桥梁的结构越来越难于满足当前的需要，由于荷载的增加而达不到现行桥梁标准。所以对桥梁拼宽加固等技术改造来增加桥梁的荷载迫在眉睫。 　　一、现状分析 　　1.1加固桥梁工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。 　　1.2加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。 　　1.3腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。竖向预应力采用直径为25mm的冷拉级Ⅳ钢筋，标准强度Rby=750Mpa，张拉控制力331KN，采用无粘结方式、轧丝锚体系。