国产汽车耐腐蚀试验分析.docVIP

PAGE 5 国产汽车耐腐蚀试验研究 海南汽车试验研究所 徐书玲 问题的提出 随着环境因素的持续恶化，诸如工业污染、太阳幅射、道路石击、海洋性空气和北方地区冬季道路防滑盐的使用等因素，都加速了对汽车的腐蚀。在汽车工业日益发展的今天，腐蚀试验在评价汽车的设计和材料包括该产品某些性能的预测、基础和环境的研究、新产品开发、材料的选择、质量控制中起着重要的作用。在对汽车质量有更高要求的同时，迫切需要对汽车的耐久性和抗腐蚀能力的考核。 海南汽车试验研究所依据1997年机械工业部科技项目“机械产品环境技术共性基础研究”（攻关）计划“汽车湿热曝晒及道路强化腐蚀试验研究”课题攻关目标的要求，从1999年4月~2000年10月，先后对国内生产的具有典型代表的四辆汽车（其中三辆轿车，一辆轻型客车）进行了整车道路强化腐蚀试验，并对试验的数据和结果做了统计分析，初步了解了国产汽车的耐腐蚀水平。 试验规程及其强度 海南汽车试验场位于海南省东部的琼海市。地理位置处于北纬19°14′57″，东经110°26′13″。气候特点：气温高（年平均气温24℃），相对湿度大（年平均相对湿度87%），降雨量充沛。太阳幅射强，年太阳辐射量为5300MJ/m　2 ，年日 照时间为2055小时， 属于湿热带气候。它既受大陆性气候的影响，又受海洋性气候的影响，一年无明显的四季之分。每年最热月份的最高气温平均33.9℃，