陈家湾大桥实体高墩技术、工艺施工方案.doc

实体高墩施工方案 中铁十七局集团贵州省三穗至黎平高速公路第LJ4标段 陈家湾大桥实体高墩技术、工艺施工方案 一．工程概况 陈家湾大桥为分离式路基桥，中心里程为ZK46+603、YK46+625，左幅桥型总体布置为为6×40m，右幅桥型总体布置为5×40m，桥梁上部采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。桥墩为钢筋砼双柱式墩和墙式实心墩，双柱式墩采用桩基础，墙式实心墩采用承台桩基础。墙式实心墩共4个，最高47米，最低42米。 二.施工组织方案 （一）人员到位情况：桥墩施工人员已进入工地现场，其中钢筋工6人，模板工8人，混凝土工6人，普通工人5名，共计25人