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市政路桥工程施工中软土地基处理技术的研究 　　摘要：市政工程是整个城市建设中一个十分重要的组成部分，其质量能否处于一种较高的水准显得尤为重要，而在市政路桥的施工中，软土地基是桥梁工程建设施工的一个难点，软土地基施工质量的优劣决定了公路桥梁的寿命和质量，因此，本文就软土地基的性能分析、软土地基在桥梁施工中的影响因素及市政工程中软土地基施工技术分析进行研究。 　　关键词：市政路桥工程；施工；软土地基；处理技术；研究 　　引言 　　近年来，随着我国交通运输业的迅猛发展，各类公路工程建设项目随之增多，其中又以高速公路桥梁工程居多。高速公路桥梁工程在施工建设的过程中，经常会遇到一些比较特殊的地质条件，如软土地基等等。为了确保工程结构的稳定性，并进一步提高施工质量，需要采取相应的技术对地基进行处理。借此，本文就高速公路桥梁地基处理的技术和对策进行浅谈。 　　一、软土地基的性能分析 　　软土基础的突出特征就是含水量高，从而导致整体承载能力差，在软土上作业和施工都会出现不规则的沉降，道路建成后因为荷载的影响，软土基础通常会继续沉降，且呈现不规则的状况，所以对道路的使用也会产生较大的影响。市政施工中软土基呈现的性能如下： 　　1.承载能力差，因为软土基的含水量较大，因此土体的压缩量增加，在承受较大载荷的时候就容易被压缩，形成大规模的沉降，外界压力容易导致地基的整体性破坏。这也是软土基最突出的特点。 　　2.沉降量大，软土地基所含有的天然水量大，其松散程度也就随之增加，施工中因为压力失水就会导致沉降，如果处理不当出现的沉降呈现不规则的情况，就会导致后续施工的困难，严重的时候会导致路面出现倾斜甚至塌方，尤其对桥梁施工的影响最大。 　　3.压缩性大，软土的特征是孔隙大，呈现松散的状态，其可以被大范围的压缩，如果在市政施工中不能进行妥善处理，其在后续施工中容易出现基坑边坡失稳、边坡错位、路基塌方等情况，导致施工的安全性降低，也会影响周边建筑的稳定。 　　二、软土地基在桥梁施工中的影响因素 　　（一）施工环境对软土地基施工的影响 　　环境因素本身就会对软土地基造成影响，对桥梁工程来说，这种影响更为显著，视地质环境的不同，施工技术的适用性会有根本上的区别。常见的桥梁软土地基环境有两种：第一种是粘性地基，适合选择实压技术，以巩固路基结构，避免内部扰动；第二种是砂性地基，适合选择挤密技术，以应对过于松散的路基结构。此外，具体的施工措施还与土层厚度有关，土层厚度小的桥梁软土地基应把施工重点集中在表层处理上，土层厚度较大的桥梁软土地基应把施工重点集中在沉降、排水上。 　　（二）桥梁等级对软土地基施工的影响 　　我国对不同等级的桥梁有明确的质量规定，而软土地基的施工对桥梁质量有直接影响，因此桥梁等级会间接反向影响软土地基的施工。具体来说，桥梁等级越高，对软土地基施工的要求越严格，常见的软土地基沉降等现象越应在施工阶段严格控制，因此往往使用排水固结等施工技术，以期在路面铺设之前尽量抑制沉降现象的发生。桥梁等级较低的工程则不必使用这种耗时耗力的方法，只需先进行简单路面的铺设，软土地基的沉降完成后再重新开始正式铺设桥梁即可。 　　（三）工程设计对软土地基施工的影响 　　软土地基的诸多问题是可以通过工程设计予以削弱或规避的，因此工程设计也会影响软土地基的施工。对桥梁工程来说，这种影响在缓和过渡段的设计上体现得最为明显。因为桥梁工程具有分段性，不同施工段的土质在强度、密度、稳定性上都存在差异，所以路基强度也有所差异，不同强度的路基想要顺利连接，设计缓和过渡段是必须的。但过渡段的路基在设计上比较困难，一旦沉降量过大，桥梁有发生开裂甚至坍塌的危险，因此相关设计要格外注意，必须结合实际的质量要求和环境特性设计。 　　三、市政工程中软土地基施工技术分析 　　（一）浅层处治技术 　　软土地基较适合采用这种技术，即对市政工程道路路床处理深度一般在5m以下的软土地基，采用综合处理或者表面单一的方法，来提高地基的抗剪强度和压缩模量，同时地基在上部荷载的作用下，可确保路基的稳定可靠，从而使地基满足完工后对沉降的处理要求。 　　（二）硬壳层补强技术 　　此种技术主要适用于沙性软土、湿陷性黄土、路基高度较低、纵向排水条件较差以及粘土硬壳层下卧等地基的情况。这种技术是指采用振动碾压、冲击压实或夯实等方法来改善硬壳层的厚度以及物理力学指标。在某些情况下此种技术可以取得较好的效果并且达到节约成本的目的，因此这种方法比较经济可行，应用也较广泛。 　　（三）沙石挤淤技术 　　此种技术处理的软土地基类型一般是湖泊沉积，河滩沉积，像一些有积水的湖塘河底等，这些地方的地下水位较高，软土液性指数大，并且地下水不易抽干，地基表面没有硬壳，这样的情况用沙石挤淤法就比较恰当