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市政路桥施工中伸缩缝施工的探讨 　　摘要：在社会经济发展中，路桥作为重要的基础设施，是推动经济发展的重点与关键。在交通运输设施中，路桥是重要的组成部分。而在市政路桥施工过程中，伸缩缝是施工的关键所在。本文分析了市政路桥施工中伸缩缝施工的应用，希望能够推动我国市政路桥施工的发展进步。 　　?P键词：市政路桥；伸缩缝；施工 　　1伸缩缝施工在路桥施工中应用的重要性 　　伸缩缝施工技术在我国路桥施工中发挥了重要的作用。桥梁伸缩缝系统，是指能够适应桥梁温度变化自由收缩的、具有能够安全防水和排水的、且能将桥梁连接为一体的一种结构，它有科学合理的结构空隙，能适应桥梁伸缩变形。因为桥梁处于室外，且路桥上车往频繁，来往车流量巨大，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体会发生不同程度的位移，如果位移过大的话就会影响行车的安全性和舒适性。而为了调节桥梁上部结构之间的位移和连接，可通过设置适合的伸缩缝来达到使用效果，但是一旦设计处理不当、安装质量不高、养护不够科学及时，就容易出现问题。目前我国伸缩缝施工技术的危害主要存在两种情况：（1）存在伸缩缝处跳车的情况，这极大地加大了路桥的安全隐患；（2）伸缩缝处出现破损现象，而这也极大地破坏了道路路桥系统的施工质量，所以伸缩缝技术对于路桥施工来说尤为重要。 　　2 路桥施工中伸缩缝的类型 　　2.1 板式橡胶伸缩缝 　　板式橡胶伸缩缝是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩安装，适用于伸缩量≤60mm以下的普通公路桥梁工程。它也是这几种路桥施工伸缩缝技术中伸缩量最大的一个。其对路桥工程的结构性能和稳定性都会产生非常重要的作用与影响。因为板式橡胶伸缩缝具有多种明显的优点，现在已经成为我国路桥施工中所经常采用的一种高科技技术。板式橡胶防水性能良好，密实性属于上等，能有效减少噪音污染，从而为居民带来良好的静谧环境。 　　2.2组合式伸缩缝 　　组合式伸缩缝是由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤120mm的普通公路桥梁工程。它的结构性能和稳定性很强，具有较明显的技术优势与操作特点，因此也获得了大量使用。 　　2.3模数式伸缩缝 　　模数式伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特性是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳、噪声低，适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可依据实践需求依照一定模数恣意组拼。从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级，是一种伸缩量1200mm的填塞式伸缩缝。 　　3市政路桥施工中伸缩缝施工技术的应用 　　3.1施工技术准备工作 　　在施工开始的前期准备阶段，将伸缩缝技术运用到项目中，可以有效的预防裂缝的出现，同时也减少了在施工项目中出现裂缝的情况。施工的准备阶段是整个工程项目开始的前期基础，也是市政路桥工程中的基础环节，作为施工的工作人员，我们必须要重视伸缩缝技术在工程中的应用，同时确保在项目开始的时候能够顺利的运行。①我们需要全面熟悉图纸，做到熟练掌握图纸内容，再根据工程的施工要求规范我们的施工过程，以及我们的施工流程和施工技术。同时，还要制定出合理的施工方案，要符合我们的实际施工情况，然后在递交给有关的审核部门进行审核，最后核通过以后，我们就可以开始施工了。但是在施工的前期我们必须要检修我们的设备和各种机械工具，保证其在施工时能够无故障运行。②我们要制定合理有效的施工人员安排计划表，保证施工过程中施工人员合理有序的上班，同时要加强对施工人员工作的监督和检查，多方面保证伸缩缝施工工作有秩序的展开。 　　3.2伸缩缝的切割处理 　　在施工项目开始用到伸缩缝技术的时候，首先对项目进行切割处理，切割缝隙会出现很多的粉尘，会污染四周的环境，针对这些我们可以在施工的位置两边各放置一块挡板或者是布，即可以起到警示作用，也可以防止粉尘四处飞扬，但是一定要对挡板跟布进行固定，防止倒塌出现危险。假如我们施工的时候，施工过程中用到的材料是沥青，但是我们要保证工程的质量，所以必须要对沥青铺设的路面做平整处理，同时检测一下路面平整度的变化规律。这样我们能将路面的平整程度把控在比较合适的范围里。我们必须要保证路面的平整度达到了施工要求以后，才能进行伸缩缝施工，切割伸缩缝。同时在切割伸缩缝的过程中，我们主要采用直线形式来进行切割，同时对切割的缝隙进行适当的处理。 　　3.3伸缩缝的开槽作业 　　在进行伸缩缝开槽工作之前，我们需要清理槽体内里一些杂物还有垃圾，保证槽体内的整洁，同时保证槽体的深度达到13m的施工要求。在完成开槽工作以后，我们还要对槽体内原先预埋的钢筋还有其他东西做一个详细的查看，检查一下钢筋是否受到损坏，如果发现钢筋出现了变形、生锈或者是其他的损坏情况，我们要抓紧时间更换掉这些