连接板施工技方案(修改后).docVIP

PAGE PAGE 1 连接板施工技术方案 工程概况 概述 沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施段公路位于湖北省西部，它是我国重点建设的公路网主骨架“五纵七横”中其中一横的组成部分。LM2合同段由中交一公局第三工程有限公司承建。起于长阳榔坪，终于野三关，起点YK74+114、ZK74+209，终点K123+238，主线全长49.02公里。项目所经区域地势高低悬殊，地形地貌复杂。自西向东呈现出多层梯级下降，地貌呈层状分布，属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，具明显的大陆性气候特征。本合同段采用四车道全封闭高速公路标准，计算行车速度80km/h，整体式路基宽度为24.5m 本工程是沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路路面第二合同段连接板工程。 2、工程量 圆钢（Ｉ级）：95377.1kg，带肋钢筋（Ⅱ级）：14057.2kg， C35混凝土：13166.2 m3， C1 3、主要技术指标 （1）依据《沪蓉西宜恩高速二期路面工程施工设计图》 （2）依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004） （3）依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 现场机构设置及主要职责 我项目部根据该连接板的工程特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，组建两个搭板工程作业队对其施工，加强现场材料、设备、人员等的管理，确保工程优质、安全、快速地完成。 主要施工人员