一种新的停机位分配优化模型.PDFVIP

第12卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol郾12 No郾1 2012 年2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2011 文章编号: 1009鄄6744 (2012)01鄄0131鄄08 一种新的停机位分配优化模型 * 冯摇 程,胡明华 ,赵摇 征 (南京航空航天大学 民航学院,南京211100) 摘要:摇 针对国内机场目前基本依据经验分配停机位的情况,基于传统滑行路径的理 念,建立了降低旅客进出机场飞行区时间的停机位分配模型.在满足场面运行安全约束 及可接受延误水平下,寻求时间最小的分配方案.通过机场的地面网络数据、运行模式