陇海k1247班组4月份对规项目.docVIP

为认真贯彻落实路局、段“十五三”对规检查制度和“学习工作标准、明确岗位职责、落实岗位责任”主题教育活动，将“十五三”对规检查与“学标明责”主题教育相融汇，形成长效机制，进一步强化安全基础管理，加强现场控制，提高我车间全员学习标准、执行标准、落实标准的自觉性，现根据我车间施工实际，紧密围绕段安全工作重点和影响安全的突出问题，结合段发4月份对规重点内容，制定如下我车间2011年4月份“十五三”对规检查重点项目，请继续以“十五三”对规检查为抓手，提高职工掌握标准、执行标准的能力，达到促使职工自觉履行岗位职责，不断强化施工安全控制目的。 陇海K247换梁工程班组2011年4月份“十五三”对规项目表 序号 重点项目 对 规 标 准 1 劳动安全管理要求 《工务系统2011年劳动安全工作要点》（西工函〔2011〕24号）中相关内容。 2 作业人员下道避车时应遵守的规定 《铁路工务安全规则》第3.2.3条。 3 设置防护的具体规定 《关于规范工务系统施工作业防护管理工作的通知》（西工函〔2010〕73号）中“三、设置防护的具体规定”。 4 桥隧施工管理、作业检查及卡控关键相关规定 《铁路工务安全规则》第3.3.5条；《铁路桥隧建筑物修理规则》（铁运〔2010〕38号）第8.4.6条、第8.5.1条；《西安铁路局工务施工安全管理办法》（西铁工函[2010]878号）中第35条。 5 防洪安全检查重点 西铁安函【2010】476号文件中对施工现场进行防洪检查的具体要求。 主管段长：赵忠义 车间主任（书记）：王金旗 陇海K247换梁工程班组4月份“十五三”对规项目内容 一、劳动安全管理要求： 《工务系统2011年劳动安全工作要点》（西工函〔2011〕24号）中：（一）、深化劳动安全教育，大力提升安全意识。 1、开展针对性培训。一是要加强工班长、防护员等关键岗位人员培训，做到教育领先，持证上岗，交底在前，切实提高劳动安全控制能力。二是要按照“谁使用、谁教育、谁管理”的原则做好劳务工培训工作，要比照职工进行岗前教育和业务培训，强化班前安全教育和技术交底的落实，增强劳务工安全知识、实作技能，提升安全意识和自我防范能力。 2、强化日常安全教育。一是要把铁道部《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》、路局《工务系统防止从业人员伤亡细化措施》等作为广大职工必知必会的一项重要内容，纳入日常安全教育工作之中，坚持常抓不懈。二是要强化各项劳动安全标准和防范措施。三是要大力开展班前劳动安全教育，广泛开展预想，紧密结合作业项目、作业机具、地形地貌等作业环境，提高班前安全教育的针对性，确保每名作业人员清楚自身岗位安全薄弱环节和防范措施及与其它岗位的互控措施，有效提高作业人员的自我保护和互控意识。 二、作业人员下道避车时应遵守的规定： 《铁路工务安全规则》第3.2.3条“作业人员下道避车时应遵守以下规定”: （一）、距钢轨头部外侧距离: 1.Vmax≤120km/h时，一般应满足2m； 2.120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m； 3.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于3.0m。 （二）、本线来车按下列距离下道完毕: 1.Vmax≤60km/h时，不小于500m； 2.60km/h＜Vmax≤120km/h时，不小于800m； 3.120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于1400m； 4.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于2000m。 （三）、邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定: 1.本线不封锁时： ⑴邻线速度Vmax≤60km/h时，本线可不下道； ⑵60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业； ⑶邻线速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于1400m； ⑷瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。 2.本线封锁时： ⑴邻线速度Vmax≤120km/h时，本线可不下道； ⑵120km/h＜邻线速度Vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业； ⑶邻线速度Vmax＞160km/h时，本线必须下道，距离不小于2000m。 （四）、在站内其它线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m，邻线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。 （五）、速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。 （六）、人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 （七）、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。 三、设置防护