广西北部湾港总体规划.pdfVIP

广西北部湾港总体规划 组织编制单位： 广西壮族自治区 发展和改革委员会 广 西 壮 族 自 治 区 交 通 运 输 厅 北部湾 （广西）经济区规划建设管理委员会办公室 编 制 单 位： 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 200 9 年 12 月 1 前 言 广西壮族自治区地处我国华南沿海，东邻广东，西靠云南，北接 湖南、贵州，南濒南中国海，与越南接壤，具有沿海沿边沿江的区位 优势。进入二十一世纪，广西面临着深入实施西部大开发战略、推进 泛珠三角区域合作、建立中国－－东盟自由贸易区、促进大湄公河次 区域经济合作、中越共同构建“两廊一圈”等重大历史机遇，特别是 国家批准广西北部湾经济区发展规划，使得广西沿海港口在我国政治 经济战略部署中地位更加重要。近年来广西沿海港口发展迅速，已初 步形成了以防城港为主、钦州港和北海港共同发展的格局，为今后的 发展奠定了良好基础。但在港口布局、规划建设、安全运营等方面尚 不能满足经济社会发展以及区域合作的需要，岸线、环境、土地等资 源亦呈现日益紧张的局面。 在此背景下，为适应区域经济社会发展的需求，科学合理开发利 用和有效保护有限的港口岸线资源，加快广西沿海现代化大型港口的 建设，充分发挥广西沿海港口作为出海大通道、区域性国际大通道的 作用，以《广西北部湾经济区发展规划》、《全国沿海港口布局规划》、 《广西壮族自治区沿海港口布局规划》为指导，与广西北部湾经济区 相关规划衔接，以加快广西沿海港口一体化为规划思路，编制 《广西 北部湾港总体规划》。 本次规划重点是：以广西北部湾经济区的城市、岸线、港口为研 究对象，在分析沿海港口发展现状、总结规划实施情况和进一步调查 2 港口岸线资源的基础上，根据新的发展形势、城市规划和海洋功能区 划的要求，研究广西北部湾港的总体发展方向，提出功能及布局调整 意见，在港口功能、规模、布局结构上协调港城发展关系，编制港口 总体规划。 广西北部湾港规划范围为东起与广东交界的洗米河口（东经 107°29 ′、北纬20°54 ′），西至中越界河北仑河口（东经109°46 ′， 北纬22°28 ′）沿海港口的陆域和海域。 规划基础年为2008 年；规划水平年：近期为2015 年、中期为2020 年、远期为2030 年，并为远景发展留有余地。 广西北部湾港将形成 “一港、三域、八区、多港点”的港口布局 体系。“一港”指广西北部湾港；“三域”指防城港域、钦州港域和北 海港域；“八区”即广西北部湾港八个规划期内重点发展的枢纽港区 （渔澫港区、企沙西港区、龙门港区、金谷港区、大榄坪港区、石步 岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区）；“多港点”即广西沿海分散 布局的万吨级以下小港点。 广西北部湾港将形成由渔澫港区和企沙西港区组成的矿石运输系 统；由大榄坪港区 （钦州保税港区）、渔澫港区、石步岭港区组成的集 装箱运输系统；由企沙西港区、金谷港区、铁山港西港区构成的煤炭 运输系统；由金谷港区、大榄坪港区、铁山港西港区构成的石油及油 品运输系统；以石步岭港区为主，马鞍岭、三娘湾等共同发展的北部 湾休闲、旅游、客运系统。 本次规划的港口岸线共267 公里，其中深水港口岸线200 公里， 港口规划全部实施后年综合通过能力约 17 亿吨。 3 第一章 港口发展的现状 第一节 地理位置 广西北部湾港位于广西壮族自治区南端、南海北部湾北岸，东起 与广东交界的洗米河口（东经 107°29 ′、北纬20°54 ′），西至中越 界河北仑河口（东经109°46 ′，北纬22°28 ′），海岸线长1629 公里， 具有水域宽阔、纳潮量大、地形隐蔽、水深浪小、港池航道淤积少等 良好的天然水域条件和广阔的陆域，开发潜力巨大，是我国西南沿海 地区的深水良港。广西北部湾港背靠大西南、面向东南亚、东临粤港 澳，是我国西南地区最便捷的出海通道，也是我国与东盟国家海上贸 易