施工现场设施布置方案.pdf

中国交建福州地铁二号线第四标段 施工现场总体布置方案 编制_______________ 复核_______________ 审核_______________ 中国交建福州地铁二号线 第四标段项目经理部 二零一五年三月 目 录 一、方案编制依据及说明 2 1、编制依据 2 2 、编制说明 2 二、工程概况 2 三、施工总平面布置原则 2 四、厚庭站布置 3 1、施工总平面布置 3 2 、车站范围内固定临建布置 4 3、第一阶段施工临建布置 5 4 、第二阶段施工临建布置 6 5、第三阶段施工临建布置 6 6、第四阶段施工临建布置 6 7、第五阶段施工临建布置 6 五、区间风井临时设施布置 7 1、施工总平面布置 7 2 、临时施工设施布置说明 7 六、附图 8 1 中国交建福州地铁二号线第四标段 施工场地总体布置方案 一、方案编制依据及说明 1、编制依据 1.1 福州市轨道交通2 号线工程BT 项目 《招标文件》。 1.2 福州市轨道交通2 号线工程第四标段相关设计施工图纸。 1.3 福州市轨道交通有关管理办法。 1.4 国家下发的法律、法规及有关规范。 2、编制说明 本方案为中国交建福州地铁二号线工程第四标段施工场地初步总体布置方 案，原则上指导后续施工临建及各施工阶段场地布置。 现阶段处于前期工程阶段，掌握信息不够全面充分等局限，部分布置难免会 出现不尽合理的情况，且本标段大临布置根据初步设计图纸进行，部分位置征地 协调工作未完成，后续布置将根据实际情况及最终施工图纸作适当合理调整。 二、工程概况 本标段工程范围包括1 座车站、1 个区间。其中，车站为厚庭站；区间为厚 庭站～桔园洲站区间（含中间风井）。 本标段施工方法为明挖车站+盾构区间。 三、施工总平面布置原则 为了充分利用现有场地条件，科学合理的规划施工现场，综合施工需求、现 场实际情况及业主要求，主要考虑以下原则： （1）做到科学合理规划，减少各场区之间的相互影响，便于施工生产，确 保施工进度和施工安全。 （2）充分利用规划用地并合理布置机械、运输路线，施工临时用地以满足 施工生产和管理为主，尽量减少对周围环境的影响。 （3）充分考虑安全、文明施工及环境保护的要求，注重场区内各种细节的 2 控制，符环境、卫生、消防安全及文明施工标准化管理的有关规定。 四、厚庭站布置 1、施工总平面布置 厚庭站沿科技东路东西向布置，横跨侯官大道，为地下二层岛式车站。车站 全长491.55m，标准段宽为21.9m，端头段宽度26.0m。厚庭站共设置4 个出入 口、3 组风亭、3 个物业出入口和5 个物业疏散通道。分别设置于科技东路南北 两侧。车站南侧设置3 个风亭、2 个出入口、1 个物业出入口和1 个物业疏散通 道。车站北侧设置2 个出入口、1 个物业出入口和4 个物业疏散通道。 科技东路现状路面宽为40m，为双向六车道+东西2 道绿化隔离带+东西2 道 辅道+两侧人行道，车流量较大。候官大道为南北走向，路面宽度为40m，北侧为 断头路，交通量不大。车站周边为海西高新技术园区，主要规划为居住、办公及 商业用地，周边建筑大部分为新建或在建。 针对本站的地理位置和科技东路交通需求，厚庭站交通疏解主要为局部中断 车站东侧高新大道交通，确保科技东路双向4车道+2非机动车道+2人行道通行。 根据施工总体安排，厚庭站分三期进行交通疏解，在交通疏解期间交叉进行车站 结构的施工以及管线迁改工作。 根据以上施工