5.12 压式内燃机的燃烧噪音 王宇 发动机原理A,武汉理工大学,汽车工程学院动力系.pptxVIP

压燃式内燃机的燃烧噪音 武汉理工大学 汽车工程学院 王 宇 燃烧噪声 噪声影响舒适性、环保性 过强的振动使零件受到强烈的冲击负荷，降低使用寿命 柴油机燃烧噪声的形成及主要影响因素 降低燃烧噪声的措施 柴油机怠速噪声 燃烧噪声-形成及主要影响因素 燃烧噪声的形成： 喷入燃料滞燃期不同 先喷入的燃料滞燃期较长 后喷入的燃料滞燃期较短 多点同时着火 较多燃料同时燃烧 瞬时放热率大 燃烧初期压力急剧身高 强烈振动 噪音 一般当压力升高比在0.6MPa／CA以上，就明显感到有强烈的震音。为了保证柴油机稳静运转，希望压力升高比控制在0.6MPa／CA以下。 燃烧噪声-形成及主要影响因素 转速的影响 燃烧噪声-形成及主要影响因素 燃料的影响 十六烷值高的燃料，滞燃期短，压力升高平缓，最高燃烧压力也低 燃烧噪声-降低燃烧噪声的措施 降低燃烧噪声的根本措施是适当降低压力升高比，而压力升高比取决于滞燃期和在滞燃期内形成的可燃混合气数量，因此降低燃烧噪声主要通过： 1. 缩短滞燃期： 选用十六烷值高的燃料 2. 减小滞燃期内的喷油量： 引导喷射(Pilot Injection)，又称二级喷射。即在压缩行程后期，在主喷射之前先喷入一定燃油量，用这种方法来缩短主喷射期燃油的着火延迟，降低燃烧噪声。 燃烧噪声-怠速噪声 柴油机冷起动怠速时，气缸中温度压力低： 燃料滞燃期长 润滑油粘度高，摩擦损失