广州地铁一二八号线终点站道岔失电行车组织分析终版.ppt

第四部分 注意事项 2、道岔失电前在MMI上显示正常的，进路正常排列后仍然可以使用。 3、道岔失电后执行转岔操作时，道岔出现短闪、LOW报警信息显示“电池低电压、道岔供电故障”；恢复供电后，执行转换道岔可恢复正常显示。 * 1、出现道岔失电故障时，行调第一时间将故障区域内道岔进行电子单独锁定，以防道岔恢复供电后，信号系统继续执行前发的指令，导致道岔转动。 4、道岔失电后排列需要转动道岔的进路时，进路可以出来（有绿光带），道岔不会转动，在LOW可取消该进路（不需要强解），再排列一条不需要该道岔转换的进路。 5、道岔正在转动过程中出现道岔失电，道岔出现短闪，LOW报警信息显示“电池低电压、道岔供