01.2_大气环境介绍P23--T12.pptxVIP

飞行原理Principles of Flight第一章飞机和大气的一般介绍(续)本章主要内容1.1 飞机的一般介绍1.2 飞机大气环境的一般介绍1.2 飞机大气环境的一般介绍 飞机是在大气的海洋里航行的飞行器。飞机的空气动力、发动机工作状态都与大气密切相关。1.2.1 大气的组成 大气主要有三种成分：纯干空气、水蒸气以及尘埃颗粒。 纯干空气含有78%的氮气和21%的氧气，余下的1%由各种其他气体组成。1.2.2 大气的分层 若以气温变化为基准，则可将大气分为:对流层、平流层、中间层、电离层、和散逸层等五层。大气的分层KmKfthPa温度Kg/m3kg/m3电离层(暖层)中间层平流层(同温层)对流层1.2.3 大气的特性高度增加，空气密度减小。随着高度增加，空气压力减小。高度增加，气温近似线性降低（11000米高度以下的对流层内）。空气的湿度越大，空气的密度越小。1.2.4 国际标准大气 国际标准大气，简称ISA，就是人为地规定一个不变的大气环境，作为计算和试验飞机的统一标准。国际标准大气参数海平面高度为0, 气温为288.15?K(15?C或59?F), 海平面气压为1013.2mBar(毫巴)或1013.2hPa(百帕)或29.92inHg(英寸汞柱)。对流层顶高度： 11 km (36089ft) 对流层内标准温度递减率：每上升1000m温度递减6.5 ?C, (每上升1000ft温度递减2?C)从11km到20km之间的平流层底部气体温度为常值。国际标准大气表ISA偏差ISA偏差：是指某处实际温度与ISA标准温度的差值。例1.1：已知某机场场温20?C，机场压力高度2000英尺。求：机场高度处ISA偏差。解：在压力高度为2000英尺的机场处，ISA标准温度应为： T标准=15?C?（2?C/1000ft）?2000ft=11?C， 而实际温度为：T实际=20?C，所以，ISA偏差即温度差为： ISA偏差= T实际?T标准=20?C?11?C=9?C，表示为：ISA+9?C 1.2.5 高度的表示绝对高度（Absolute Altitude）真实高度（True Altitude）压力高度（Pressure Altitude）绝对高度压力高度真实高度True AltitudeAbsolute Altitude标高 ISA 的零高度(ISA海平面) = 气压为1013.2mBar(毫巴)或1013.2hPa (百 帕)或29.92 inHg (英寸汞柱)的水平面处压力高度 气压降低，压力高度增加。场面气压(QFE): 是指航空器着陆区域最高点的气压。修正海平面气压(QNH): 是指将观测到的场面气压，按照标准大气压条件修正到平均海平面的气压。标准海平面气压(QNE): 是指在标准大气条件下海平面的气压。其值为1013.2百帕（或760毫米汞柱或29.92英寸汞柱）。常用的几个压力高度QNE高度：标准海压高度，指飞机距ISA海平面的垂直距离。当气压高度表小窗内的气压设定为29.92inHg或1013.2mbar，高度表表示的值即为标准气压高度（标准海压）。性能图表上的高度一般为标准海压高度。场压QFE高度：高度，基于机场标高或跑道入口标高处气压的高度。QNH高度：修正海压高度，按照修正海压QNH调定的高出海平面的高度。场压QNH(修正海压)高度、 QFE(场压)高度、QNE(标准海压)高度QNEQNH和QNE之间关系的计算例1.2 机场标高600ft， QNH 等于 997 hPa, 请找出机场相对于国际标准大气海平面的高度. QNH1013-997=16QNE答案:机场相对于ISA海平面的高度是 1080 ft。QNH和QNE之间关系的计算例1.3 机场标高600ft， QNH 等于 1027 hPa, 请找出机场相对于国际标准大气海平面的高度. QNE1013-1027 = -14答案:机场相对于ISA海平面的高度是 180 ft。过渡高度与过渡高度层过渡高度：是指一个特定的修正海平面气压高度，在此高度或以下，航空器的垂直位置按照修正海平面气压(QNH)高度表示。 过渡高度层：是在过渡高度之上的最低可用飞行高度层。过渡高度层高于过渡高度，二者之间满足给定的垂直间隔。（300米）过渡夹层：是指位于过渡高度和过渡高度层之间的空间。过渡高度与过渡高度层QNH1013本章小结飞机基本构成及功用机翼形状国际标准大气1、解释下列术语（1）相对厚度（厚弦比）（2）相对弯度（中弧曲度）（3）展弦比（4）后掠角2、叙述国际标准大气规定。3、实际大气与国际标准大气如何换算？我爱发明飞向蓝天_all.mp4 24：59国际标准大气ISA，就是人为地规定大气温度、密度、气压等随高度变化的关系，得出统一的数据，作为计算和试验飞机的统