2018年危重症护理小组护理项目管理立项申请书.doc

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2018年危重症护理小组护理项目管理立项申请书.doc

go 护理项目管理立项申请书 项目名称: 危重症病人院内安全转运 申 报 人: 危重症病人护理小组 所在科室: 重症医学科 申报日期: 2015-3-1 项目名称 危重症病人院内安全转运 选题理由 危重病人为了更好的诊断、治疗,常常需要转运到院内的CT室、MR室、介入室、手术室、内镜室进行各样的检查、诊断、治疗;科室之间转科。院内转运过程中可能导致病人生命体征的改变,病情加重,出现不同程度的并发症。可出现气管插管移位,心率的改变,SPO2下降,引流管脱出、管路脱开,病人意识改变,坠床危险,着凉等并发症。「重症医学 –2010 刘大为 邱海波 」数据显示:心率改变占41%,SPO2下降占38%,由于转运造成的治疗未按时执行占19%。在心率改变中包括心动过速、心动过缓或其他的心律失常,高低血压,超出基础值得20%;SPO2下降多由于剧烈咳嗽、气道高低压变化,分泌物阻塞造成的低氧血症;由于颅内压变化导致的意识地改变,躁动中脱管、坠床风险增高。在转运过程中与设备相关的并发症还存在通气设备,如呼吸回路断开、呼吸囊漏气、密封不够、氧源不足、呼吸机电池不足;在输注设备中如断开、电源不足、长度不足、输液架出现问题等;转运监护设备中可出现功能异常、电池不足、干扰、看不到屏幕等;负压系统可出现无负压或负压吸引力度不足。研究显示:院内转运可增加转运病人并发症的发生率,高达71%的转运病人在转运途中或检查过程中发生轻微甚至严重的并发症,病死率也较平常高9.6%。因此院内转运病人,尤其危重病人,如采用安全、有效的方式,成功转运对降低危重病人的病死率及伤残率有着积极意义。 现况分析 我院2014年危重病人院内转运人次(含检查、转科)共322例次,转运过程中出现转运并发症有25例次,发生率为7.76%,其中心跳呼吸骤停1例,呼吸困难10例,血压波动大于20% 12例,管路移位2例。在途中根据就近原则在急诊科进行处理后病情好转24例。其中转运的危重病人主要集中在于急诊科危重病人转入专科、重症医学科、CCU、外科危重病人到CT、MR室进行检查,手术后转回专科;其它还有普通专科中病人病情变化经过重症医学科会诊后需要急送重症医学科治疗的危重病人。普通专科送检查的病人转运过程中往往存在只是护士监护的过程或护士与新毕业轮科医生共同监护转运或护士与实习医生共同监护转运的,在转运前未能对转运风险做正确的评估,对高风险病例未能提前干预;重症医学科的转运过程中容易出现并发症的时间段主要集中在轮科医师刚刚新轮入重症医学科的时间,也就是集中在每个季度的第一个月;负责危重病人院内安全转运的医师未经过规范化培训,在转运过程中安全意识欠缺,过程中应急处理能力欠缺;对于存在人工气道的病人在转运前能先进行吸痰处理,但在转运过程中存在不携带带储电功能的吸引器或吸引器吸力不够而出现痰堵的情况居多;转运过程中还存在氧气供应设备不够情况;存在转运设备的不统一或功能不完备;在设备方面存在危重病人转运到重症医学科的监护仪设备储电不够,过程中未能对生命体征进行全程监护, 转运过程中仍存在必要药物未能连续性使用的情况。 项目方设计 (原因分析、要因确定、提出对策、实施保障等) 通过对2014年的转运并发症事件进行回顾性分析,采用RCA的方法对事件分别在人、机、物、法、环方面进行剖析,通过鱼骨图确定要因。 原因分析: 在人方面全院医护方面未有统一的规范化培训,转运资质人力安排未有明确界定;机制方面在护理方面各专科中有明确转运制度、流程指引、转运应急处理方案,在全院方面、医护配合方面未形成明确机制、流程指引、应急预案; 物资主要存在设备的提供上,各专科存在设备的残差不齐,未能在转运高风险科室(急诊科、重症医学科、神经外科)提供必备的监护、应急设备(氧源供氧、带储电的监护仪、输注设施、吸引器);、 法方面应统一转运前安全评估方法,制定和实施标准化的转运计划方案,提出转运的风险点,及预防措施,转运过程中根据病情情况定期评估和修改转运计划; 环境方面要创造低风险环境,转运人员的组成、转运路程的评估、转运设备、设施、药物、通讯等,以及方案的修改等。 、要因的确定主要在于人员方面。在实施过程中实施保障需要医务护理合作,统一的制度、流程、应急预案,规范化培训,人员资质确认;转运设备的供给。 提出对策: 医护合作:医务护理统一共识,重视危重病人院内转运安全,制定危重病人院内安全转运制度、流程指引、应急预案「根据中国重症患者转运指南(2010) 中华医学会重症医学会」; 把危重病人院内安全转运纳入医疗、护理两方面规范化培训,每

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