TBT2140—2008 铁路碎石道砟.docVIP

TB/T2140-2008代替TB/T2140-1990 铁路碎石道砟 2008-11-14发布 2008-12-01实施 目录 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求 5 检验规则 6 运输、贮存 附录A（资料性附录）道砟产品合格证 前言 本标准代替TB/T2140-1990《铁路碎石道砟》。 与TB/T2140-1990相比，本标准主要变化如下： 修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路； 增加了术语和定义； 删除了二级道砟； 增加了高速铁路和客运专线用特级道砟； 增加了既有线一级碎石道砟级配该为新建铁路一级碎石道砟粒径级配； 对道砟集料压碎率指标值进行适当调整； 对道砟运输贮存提出了更为严格的要求，保证出场上道道砟的级配符合本标准的相关要求。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准负责起草单位：中国铁道科学研究院。 本标准主要起草人：许永贤、郄录朝、曾树谷、张文升。 本标准所代替标准的历次版本发布情况： TB/T2140-1990 铁路碎石道砟 1范围 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 TB/T 2328 铁路碎石道砟试验方法（所有部分） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1针状指数 长度（最大尺寸）大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。 3.2片状指数 厚度（最小尺寸）小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。 3.3风化颗粒 道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。 3.4碎石道砟表面清洁度 铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。 4 技术要求 4.1道砟原料 碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。 4.2道砟材质指标 各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。 4.3道砟加工指标 4.3.1粒径级配 4.3.1.1特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。 表1 道砟材质性能 性能 项目号 参数 特级道砟 一级道砟 评定方法 单项评定 综合评定 抗磨耗、抗冲击性能 1 洛杉矶磨耗率（LLA）% ≤18 18＜LLA＜27 -- 道砟的最终等级以项目号1、2、3、4中的最低等级为准。特级、一级道砟均应满足5、6、7、8项目号的要求。 2 标准集料冲击韧度（IP） ≥110 95＜IP＜110 若两项指标不在同一等级，以高等级为准。 石料耐磨硬度系数 （K干磨） ＞18.3 18＜K干磨≤18.3 抗压碎性能 3 标准集料压碎率（CA）% ＜8 8≤CA＜9 -- 4 道砟集料压碎率（CB）% ＜19 19≤CB＜22 -- 渗水性 5 渗透系数（Pm）10-6cm/s ＞4.5 至少有两项满足要求。 石粉试模件抗压强度（σ）MPa ＜0.4 石粉液限（LL）% ＞2050 石粉塑液限（PL）% ＞11 抗大气腐蚀性 6 硫酸钠溶液浸泡损失率（L）% ＜10 稳定性能 7 密度（ρ） g/cm3 ＞2.55 8 容重(R) g/cm3 ＞2.50 表2 特级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 mm 22.5 31.5 40 50 63 过筛质量百分率 % 0～3 1～25 30～65 70～99 100 颗粒分布 方孔筛孔边长 mm 31.5～53 颗粒质量百分率 % ≥50 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 4.3.1.2新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定，如图2所示。 表3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 mm 16 25 35.5 45 56 63 过筛质量百分率 % 0～5 5～15 25～40 55～75 92～97 100 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 4.3.1.3既有线大修、维修用一级碎石道砟粒径级配应符合表4的规定，如图3所示。 表4 既有线一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 mm 25 35.5 45 56 63 过筛质量百分率 % 0～5 25～40 55～75 92～97 100 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 4.3.2颗粒形状