2-承台施工技术交底记录大全.doc

WORD文档可编辑 技术资料 专业分享 中铁五局格库铁路（青海段）3标工程指挥部工程部 技 术 交 底 资 料 第1张 共 NUMPAGES 12张 工程名称 承台施工 交底人 施工里程 DK88+600~DK176+950 接收人 交底依据： 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《承台施工方案》、《承台施工作业指导书》。 交底范围： 格库铁路GKQHZHQ3标DK88+600~DK176+950段范围承台施工。 交底内容： 附后。 承台施工技术交底 一、工程概况 管段内桥梁15座，其中大桥1座，中桥9座，小桥5座，合计844.53m。 格库铁路站前工程GKQHZHQ3标大部分基础为承台基础，共计39处，承台尺寸共有2种（横向×纵向×高）：5.7m×8.3m×2.5m，6.3×5.7m×2.5m。 二、施工工艺 承台首件工程的施工流程：测量放样→基坑开挖→凿除桩头及桩基检测→钢筋施工→模板施工→混凝土施工→基坑回填→养生。 测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖 测设基坑平面位置、标高 挖掘机开挖 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑混凝土 与墩台身接缝处理 基坑防护 制作混凝土试件 洒出开挖线 混凝土拌制、输送 承台施工工艺流程 1、测量放样 根据平面尺寸、开挖深度、边坡坡率准确放样，并设置护桩。 2、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑开挖前首先对基坑平面位置进行现场放样，准确定位基坑位置后，按照工作宽度60cm，基坑边坡符合规范要求,同时根据承台底设计标高，在基坑四角打木桩进行抄平，准确定位坑底下挖高度，挖掘机根据下挖深度开挖基坑。同时在基坑开挖线以外1m处设置高度10cm、宽30cm的挡水埝，避免地表水流入基坑，对基坑边坡稳定造成影响。在雨季开挖基坑时，为防止基坑积水，在基坑四周设排水沟及集水坑，及时将积水抽出坑外，严禁积水浸泡基坑。 采用挖掘机放坡开挖，开挖边坡按照规范要求进行放坡，坑底预留20cm人工清底。并根据地质情况，对地质松软土层设置木桩或型钢等临时支护措施，防止边坡坍塌。在顺线路方向基坑一侧设置下人阶梯。 基坑开挖完成后，在距离坡顶0.5m位置设置高1.2m钢管防护栏杆，挂设安全网和警示标示。 3、凿除桩头及桩基检测 破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有5～10cm由人工进行凿除，保证桩头嵌入承台10cm。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。 桩头凿完后上报监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工。承台垫层分有水和无水两种，在本标段基本为无水地段，基底铺10cm碎石垫层；在有水地段，基底铺5cm厚碎石垫层后，再浇筑5cm厚 C20砼进行处理。根据设计要求，在严重腐蚀环境地区承台基础四周铺置沥青混凝土隔层，并喷涂氨脂防腐涂料 4、钢筋工程 （1）钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。 （2）在绑扎承台钢筋前，先进行承台或基础的平面位置放样，在封底混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。 （3）竖向增设一些Φ28钢筋作为承台钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。 （4）在绑扎承台顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。 5、模板工程 承台模板采用1.5m×2m、1.0m×2m、0.5m×2m、0.4m×2m、0.3m×2m、0.2m×2m、0.1m×2m、1.5m×2.5m、1.0m×2.5m、0.5m×2.5m、0.4m×2.5m、0.3m×2.5m、0.2m×2.5m、0.1m×2.5m组合钢模，人工安装模板。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕，并经验收合格后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。 6、混凝土工程 （1）、混凝土浇筑前，必须对模板内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，